Renault 5 Alpine « copa » 1981 La Renault 5 Alpine, équipée du 4 cylindres 1 397 cm3/93 ch de la Renault 16 TX est présentée en mars 1976. Elle devient Renault 5 Alpine Turbo en septembre 1981 avec un turbocompresseur Garrett T3 qui lui fait gagner 17 ch. La carrière de la Renault 5 Alpine Turbo s'achève en 1984. Les 49 835 R5 Alpine et 19 733 R5 Alpine Turbo ont toutes été assemblées à Dieppe. La version « Coupe » des Renault 5 Alpine et Alpine Turbo, destinée à la Coupe de France Renault 5 Elf, est apparue en 1979. Il en a été construit 656 unités en atmosphérique et à 606 exemplaires en turbocompressée. La Renault 5 Alpine « copa » fabriquée en Espagne est identique la « Coupe » française. Cette voiture (n° de série VS 5122300C0000010, la dixième Copa fabriquée en Espagne) d'origine espagnole est en superbe état. Sa sellerie d’origine restaurée a pu être conservée (sièges baquets en simili cuir noir à l’avant et velours beige à l’arrière). Son moteur a été révisé et ses trains roulants sont neufs, y compris les freins. Sa peinture blanche avec capot noir a été refaite il y a quelques années. Les habillages intérieurs sont en bon état et les moquettes marron clair sont en assez bon état. Le volant à 3 branches en cuir est en très bon état et l’instrumentation est complète et fonctionnelle avec un autoradio K7 Sanyo. Les jantes en tôle sont en bon état, chaussées de pneus 13 pouces en état d’usage. Le véhicule présente un très bon fonctionnement mécanique, le moteur a été révisé et les freins fonctionnent normalement. L’échappement est bon état d’usage et les liaisons au sol sont en très bon état. 15 000 – 17 000
Renault 5 Alpine « copa » 1981 La Renault 5 Alpine, équipée du 4 cylindres 1 397 cm3/93 ch de la Renault 16 TX est présentée en mars 1976. Elle devient Renault 5 Alpine Turbo en septembre 1981 avec un turbocompresseur Garrett T3 qui lui fait gagner 17 ch. La carrière de la Renault 5 Alpine Turbo s'achève en 1984. Les 49 835 R5 Alpine et 19 733 R5 Alpine Turbo ont toutes été assemblées à Dieppe. La version « Coupe » des Renault 5 Alpine et Alpine Turbo, destinée à la Coupe de France Renault 5 Elf, est apparue en 1979. Il en a été construit 656 unités en atmosphérique et à 606 exemplaires en turbocompressée. La Renault 5 Alpine « copa » fabriquée en Espagne est identique la « Coupe » française. Cette voiture (n° de série VS 5122300C0000010, la dixième Copa fabriquée en Espagne) d'origine espagnole est en superbe état. Sa sellerie d’origine restaurée a pu être conservée (sièges baquets en simili cuir noir à l’avant et velours beige à l’arrière). Son moteur a été révisé et ses trains roulants sont neufs, y compris les freins. Sa peinture blanche avec capot noir a été refaite il y a quelques années. Les habillages intérieurs sont en bon état et les moquettes marron clair sont en assez bon état. Le volant à 3 branches en cuir est en très bon état et l’instrumentation est complète et fonctionnelle avec un autoradio K7 Sanyo. Les jantes en tôle sont en bon état, chaussées de pneus 13 pouces en état d’usage. Le véhicule présente un très bon fonctionnement mécanique, le moteur a été révisé et les freins fonctionnent normalement. L’échappement est bon état d’usage et les liaisons au sol sont en très bon état. 15 000 – 17 000
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