Beschreibung:

Description: This imposing limousine, equipped with rare sliding roof, was delivered to the German publishing tycoon Senator Dr. Franz Burda in Offenburg. For the first time he had abandoned his favorite brand Mercedes, something his German industry-captain-friends did not appreciate at all. Burda ruefully relented and, during a 1957 stay at Zurich’s Baur au Lac hotel sold the car on the spot to Henri Huni, a Jaguar dealer situated conveniently next to the hotel, and returned to buying Mercedes cars. In December 1957 The Mk VIII was sold to Julius R. Rueber, a local art expert and in February 1959 registered in his name. The Jaguar remained with Rueber for 44 years, faithfully accompanying him on many journeys all over Europe, taking him for example to London, Paris and Copenhagen and in 1960, 11 months before the Berlin wall was built, the Jaguar majestically passed underneath the Brandenburg gate. In 1991 he parked the car for good in a Zurich underground garage and in 2001 contacted Huni’s son Lukas with the wish that the car should go back to where it had been bought all those years ago. Huni accepted and became the new keeper of the Jaguar which by then had covered only 105’000km. The car underwent a careful recommissioning which involved new tires, brakes and starter motor as well as carefully cleaning the interior and the paint, all in the spirit of saving as much original substance as possible. Only the headlining, which had been a yearlong feast for seemingly millions of moths needed replacing. The Mk VIII was eventually sold to another enthusiast and, once more, memory lane intervened: the new owner wanted the same car which had been his first family car and in which his children had spent their first years. A wonderful car with a sentimental journey if there ever was one! Today the Jaguar Mk VIII is still in very good condition and will be sold with the last Swiss MOT (incl. Veteran Status) completed in June 2003. Deutsch: Diese imposante Limousine mit seltenem Schiebedach wurde 1956 von Senator Dr. Franz Burda aus Offenburg neu gekauft. Erstmals war der bekannte Verleger der Marke Mercedes-Benz untreu geworden, was ihm seine Freunde aus der deutschen Industrie nicht verzeihen wollten. Daher entschied er sich 1957 während eines Aufenthaltes im Hotel Baur au Lac in Zürich, den Jaguar zu veräussern und wieder einen Mercedes zu bestellen. Henri Hüni, welcher sein Geschäft als offizieller Jaguar-Vertreter auf dem Areal des Hotels hatte, kaufte Dr. Burda die Limousine an Ort und Stelle ab. Im Dezember 1957 wurde der Mk VIII von Julius R. Rueber, einem Kunstsachverständigen aus Zürich gekauft, und im Februar 1958 – nach der ersten Zulassung in der Schweiz - übernommen. Der Jaguar begleitete Herrn Rueber während 44 Jahren auf vielen Reisen durch Europa, neben Fahrten nach London, Paris und Kopenhagen, fuhr er damit im September 1960, rund 11 Monate vor dem Mauerbau, durch das Brandenburger Tor. Nachdem er den Jaguar 1991 abgemeldet hatte, wandte er sich 2001 mit dem Anliegen an Lukas Hüni, das Auto sollte doch dahin zurückkehren, wo er es damals gekauft habe. Hüni übernahm den gepflegten Wagen mit 105‘000 gefahrenen Kilometern. In der Folge liess er den Jaguar aus dem Dornröschenschlaf erwecken, hierzu wurden die originale Innenausstattung gereinigt, ein neuer Dachhimmel montiert, der Anlasser, die Bremsen und das automatische Getriebe revidiert, sowie neue Reifen montiert. 2007 entdeckte sich ein Sammler den Jaguar, und kaufte diesen aus emotionalen Gründen - genau dieses Modell war sein erster Familienwagen mit dem seine Kinder die ersten Jahre verbrachten, gewesen - Hüni ab. Dieser Mk VIII befindet sich in sehr gutem Zustand und wird mit der letzten MFK als Veteranenfahrzeug im Juni 2003 an einen neuen Besitzer übergeben.