Beschreibung:

Exceptionnelle, (Breitling) Aviation Cosmonaute avec la rare et celèbre couronne perlée, équipée du calibre Valjoux 7733, comme certaines montres Hueuer Autavia et Carrera. NOS (New Old Stock), jamais portée. Circa 1980. Histoire: Des montres équipées de pièces breitling originales. Les chronographes Aviation sont de construction identique avec les vieilles montres Breitling Navitimer, en ce qu'elles sont équipées du même mouvement chronographe, tout comme avant 1980 les montres de l'ancienne compagnie G. Léon Breitling S.A. Le même aspect que les Breitling, le même ressenti que les Breitling, le même contenu que les Breitling, mais nulle part ne figure la marque Breitling par écrit. Elle s'appelle Aviation ou Ingénieur sur le cadran, mais ce n'est en aucun cas une copie bon marché. Bien au contraire, les cadrans des montres d'instrument faits à grand frais sont gravés avec beaucoup de chiffres sur l'échelle de règle à calcul, les lunettes à tourner peuvent être déplacées de façon souple, et la roue à colonne trahit par ses mouvements exacts qu'il s'agit d'un objet de haute qualité. L'image de marque de sociétés de BREITLING était et est liée étroitement jusqu'à aujourd'hui à l'aviation. En 1952 Breitling avec l'heure de navigation Navitimer créé le premier chapitre d'une histoire à succès. On pouvait acheter les modèles importants de cette palette de modèles de Breitling de la fin du temps de la mécanique en transition encore jusqu'aux années 1990 par Ollech & Wajs à Zurich sous le nom Aviation. Alors, la fin d'une ère était scellée, quand le propriétaire de la société de cette époque-là Willy Breitling abandonnait. Willy Breitling se décidait comme commerçant honorable à capituler dignement et à remplir ses obligeances à la pleine satisfaction de ses fidèles et amenait pour cela l'œuvre de sa vie à en être la victime. Ollech et Wajs la continuaient indirectement, achetaient aussi à des intermédiaires des parties de l'entreprise Breitling où ils apparaissaient toujours aussi. A partir de 1986, apparaissent à nouveau des parties de l'entreprise Breitling qui ont été rachetées, les Navitimer - des montres d'une splendeur passée. Les Ollech et Wajs-Breitlings avaient toujours été jusqu'à aujourd'hui comme un secret de polichinelle dans le monde de la distribution. Un vieux flair Navitimer exhale la version de Navitimer limitée à 125 pièces dans 18 Kt l'or avec le Valjoux classique 7733 calibres montés à la main. Des montres absolument correctes, non construites et montées par Breitling mais comprenant des parties 100% original de Breitling après la faillite de la société, au moins autant plus originales que les Breitling de la firme Sicura/Breitling. Exceptional (Breitling) Aviation Navitimer Cosmonaute with the famous and rare rice beaded bezel, caliber Valjoux 7733, similar to those found in some Heuer Autavias and Carreras, NOS (New Old Stock), never used, circa 1980. History: Aviation chronographs are of similar build to the early Breitling Navitimer watches since they are equipped with the same chronograph movement caliber, much like the watches of the former G. Leon Breitling S.A. company. Though they are similar in aspect, have the same feel and the same parts as Breitling watches the brand name is not mentioned. Instead Aviation or Ingénieur is inscribed on the dial, but these are far from being cheap copies. Quite the contrary, the dials of these watches are expensive to produce instruments with calculation possibilities similar to those of a slide rule. The various bezels can easily be turned and the readings are clearly highly accurate. The Breitling image is closely linked to the history of aviation. In 1952 Breitling, with its navigation timer Navitimer, broke the grounds for a first chapter in the now long history of Breitling successes that continues to this day. This remarkable range of watches could be found on the market from the end of the mechanical age to the 1990s at Ollech & Wajs in Zurich under the name A