Beschreibung:

Carte grise française / French registration papers N° de châssis: 2123574 / Chassis number: 2123574 Moteur: 2 cylindre vertical - 689 cc - 38 ch. / Straight-twin engine - 689cc - 38bhp Une vraie petite bombe Capital sympathie élevé Etat très désirable A true pocket rocket Hugely likeable Highly sought-after condition La FIAT (Fabrica Italiana Automobili Torino) des 1936 s'est illustrée dans la fabrication des automobiles urbaines polyvalentes en produisant la Topolino puis dès 1957 la Fiat 500 Nuova sous le contrôle de Dante Giacosa. Présenté en juillet 1957 à Turin, le nouveau modèle était équipé d'un moteur bicylindre de moins de 500 cm3 de seulement 13 ch. Des novembre 1957 commence la collaboration avec Carlos Abarth afin d'améliorer les performances de la 500. Des évolutions techniques ont permis de porter à 19 ch la puissance de ce petit moteur qui s'illustra rapidement sur l'autodrome de Monza en parcourant 18 000kms à la vitesse moyenne de 108 km/h! Les modèles évoluent et en 1964 est présentée la 695 SS qui succède à la 595 en proposant 38 ch. Considérée comme la 500 Abarth la plus homogène et la plus facile à utiliser, elle sera aussi probablement la voiture de moins de 3 mètres la plus rapide avec une vitesse de pointe de 135 km /h. L'exemplaire que nous vous proposons a été mis en circulation en juin 1969 et provient du garage d'un amateur reconnu de la marque au scorpion. Dans sa classique couleur blanche légèrement personnalisé, notre 500 possède un bel intérieur rouge. L'état mécanique est désirable et donnera à son futur propriétaire des satisfactions notables tant dans le cas d'un usage urbain où la 695 SS se révélera d'une efficacité redoutable, que dans le cadre d'évènements historiques où sa vigueur lui permettra de renter en compétition avec des modèles aux allures plus bourgeoises. Bien chaussée, utilisée au quotidien, bien équipée aussi de nombreux accessoires Abarth, cette 695 constitue une jolie opportunité. As early as 1936, FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) made a name for itself building practical, small city cars: first, the Topolino and then, from 1957, the Fiat 500 Nuova, designed under the direction of Dante Giacosa. Introduced in Turin in July 1957, the new model was equipped with a two-cylinder engine of under 500cc, producing just 13bhp. In November 1957, Fiat began to collaborate with Carlo Abarth to improve the performance of the 500. Changes to the little engine increased its output to 19bhp, and the car soon won fame at the Autodrome at Monza, where it covered 11,200 miles at an average speed of 67mph! The models continued to evolve, and in 1964 the 695 SS - which developed 38bhp - was introduced as the successor to the 595 SS. Considered to be the best all-round 500 Abarth model and the easiest to drive, it was probably also the quickest car under 10 feet in length, with a top speed of 84mph. The model which we are offering for sale was first registered in June 1969 and comes to us from the collection of a well-known Abarth enthusiast. Painted the traditional white and slightly customised, our 500 has a fine red interior. The engine is in enviable condition and is set to give the car's new owner considerable satisfaction, whether in city driving, where it should be formidably effective, or in historic motorsport events, where its powerful engine will let it compete with much grander machines. Fitted with good tyres, used every day and well equipped with many Abarth accessories, this 695 represents a fine opportunity.