Beschreibung:

1969 Citroën DS 21 Injection Chapron Lorraine Titre de circulation hollandais Châssis n° 0281 N° Chapron 7619 - Collection Richard Reinders - Voiture bien préservée - Finition artisanale de luxe - Modèle extrêmement rare - La première Lorraine construite par Chapron La voiture présentée ici est la toute première berline Lorraine fabriquée par les ateliers Henri Chapron. Notez d'ailleurs que la collection que nous présentons comporte aussi le tout dernier exemplaire de Lorraine ! Cette voiture a été réalisée sur la base d'une DS 21, pour le Salon de Paris 1969. La Lorraine remplaçait la Majesty et Chapron l'a d'abord dénommée "Majesty nouveau modèle". Cette berline Lorraine a été vendue neuve en Espagne et, pour des raisons liées aux taxes d'importation, très lourdes sous le régime de Franco, la plaque Chapron a été déposée. Les teintes d'origine étaient gris métallisé avec toit bleu et, en Espagne, elles ont été modifiées pour une peinture intégralement noire. De son côté, l'habitacle n'a pas été restauré et se présente en excellent état d'origine, avec une belle sellerie en cuir beige légèrement patinée et, à l'arrière, des tablettes de lecture en bois fixées aux dossiers de sièges avant. Richard Reinders a découvert cette voiture en 2004 en rendant visite à Enrico Peribanez, collectionneur Citroën connu. Elle ne roulait plus depuis 20 ans si bien que, après avoir été ramenée en Hollande, elle a été équipée d'un nouveau système de gestion électronique de l'injection et a bénéficié d'une révision qui lui permet aujourd'hui d'être opérationnelle. Elle affiche un kilométrage de 79 000 km et montre une belle présentation. La production de berlines Lorraine ne dépasserait pas 13 exemplaires, ce qui fait de cette voiture un spécimen particulièrement rare. Avec sa finition luxueuse, cette Lorraine apporte à la DS le prestige que mérite son confort de conduite exceptionnel. Dutch title Chassis n° 0281 N° Chapron 7619 - Richard Reinders collection - Well preserved car - Luxury craftsmanship - Extremely rare car - The first Lorraine built by Chapron The car presented here was the very first Lorraine to be built by Chapron. Remarkably, the collection on offer also has the coachbuilder's last Lorraine too ! This car was built on the base of a DS 21 for the 1969 Paris Motor Show. The Lorraine was the replacement for the Majesty and Chapron initially called this the "new Majesty model". This Lorraine saloon was sold new in Spain and, for reasons concerning import duties, very high during Franco's regime, the Chapron plaque was removed. The original colour scheme was metallic grey with a blue roof, and once in Spain this changed to all black. The passenger compartment has not been restored and is presented in excellent original condition, with lightly-patinated beige leather interior and wooden fold-out tables attached to the back of the front seats. Richard Reinders discovered this car in 2004 when visiting the well-known Citroën dealer Enrico Peribanez. It had not been driven for twenty years, and once taken back to Holland, the car was fitted with a new electronic injection system and fully serviced to ensure it was operational. It has a mileage of 79 000 km today and is presented in nice condition. Only 13 Lorraine saloons would have been built, making this an extremely rare car. With its luxury finish, this Lorraine adds a certain prestige to the DS that the exceptional levels of comfort deserve. Photos © Dirk de Jager Collection Richard Reinders A l'âge de 12 ans, j'ai découvert la Citroën DS. C'était en 1968 et, dans les rues de Maastricht où j'habitais, cette voiture impressionnante est devenue une visiteuse régulière. J'étais subjugué par sa forme et sa beauté, et j'ai tout de suite compris qu'elle était différente des autres automobiles. Je me suis promis que j'en aurai une, un jour... Et c'est ainsi que, après mes études, j'ai acheté une superbe DS 23i à injection, ce qui m'a permis d'assouvir ce premier rêve. Un jour où j'étais