Beschreibung:

1968 Citroën DS 21M Cabriolet Chapron Titre de circulation belge Châssis n° 4494163 Moteur n° DX2 0573007982 - Restaurée par Philippe Losson en 2008 - Rare version boîte manuelle - La version la plus aboutie du cabriolet DS C'est à partir de l'année modèle 1968 qu'apparaît la nouvelle calandre à 4 phares sous bulle de la DS, dont les phares directionnels n'en finissent pas d'impressionner le public. Cette modification esthétique bénéficie à toute la gamme, incluant les cabriolets. Ainsi que le confirme son attestation Chapron, le châssis 4494163 a été livré dans les ateliers du carrossier de Levallois le 13 septembre 1968 pour recevoir une carrosserie cabriolet de teinte blanc stellaire, mariée à un intérieur garni de cuir rouge. Un autoradio HiFi complétait les équipements de série et la voiture, qui porte le numéro 9270 fut livrée le 29 octobre suivant puis facturée 3 jours plus tard. S'agissant de l'année modèle 1969, la production de cabriolet DS fut limitée à 47 exemplaires, dont seuls 5 furent équipés de la boîte mécanique comme celui que nous présentons. Immatriculée dans l'Aveyron en 1994, la voiture change de mains en 2008 et c'est à cette époque qu'elle est restaurée par le spécialiste renommé Philippe Losson, dont une liste des travaux effectués figure au dossier : démontage et remontage complet du véhicule pour réfection de la peinture, des chromes et de la sellerie en cuir noir, de la capote et des moquettes. Les travaux portent également sur une révision complète de l'hydraulique et la mécanique et le remplacement du moteur par un moteur DX2 équipé d'un système d'injection, refait à neuf. C'est en 2010 que le père de l'actuelle propriétaire en fit l'acquisition lors du Salon Rétromobile et depuis le beau cabriolet n'a été utilisé qu'avec parcimonie. Son élégante teinte gris foncé métallisé se marie particulièrement bien avec sa sellerie en cuir noir, tandis que le tableau de bord est la désirable et sportive déclinaison réalisée par Jaeger. Cet exemplaire combine la rareté de la face avant à phares couverts et de la boîte de vitesses manuelle aux performances et à la facilité d'utilisation de la mécanique à injection, tout en conservant l'élégance de la ligne et la qualité des réalisations du carrossier Chapron. Belgian title Chassis No 4494163 Engine No DX2 0573007982 - Restored by Philippe Losson in 2008 - Rare manual transmission version - The most successful DS convertible version It was from the 1968 model that the new radiator grille with 4 headlights below the DS bubble appeared, of which directional headlights never ceased to impress the public. This aesthetic amendment is integrated on the entire range, including convertibles. As stated in its Chapron certificate, chassis No 4494163 was delivered to the coachbuilder's workshops in Levallois on 13 September 1968 in order to get a cabriolet bodywork installed in stellar white colour, combined with red leather interior. A HiFi car radio complemented the standard equipment and the car, bearing the number 9270, was delivered on 29 October that year and invoiced 3 days later. As for the 1969 model, the production of the DS cabriolet was limited to 47 examples, of which only 5 were equipped with the manual gearbox like this particular one. Registered in Aveyron in 1994, the car changed ownership in 2008 and was restored at that time by the renowned specialist Philippe Losson. A file with the list of work carried out is included: full disassembly and reassembly of the vehicle for the restoration of the paint, chrome and black leather upholstery, hood and carpets. The work also included a complete servicing of hydraulic and mechanical parts, the replacement of the engine with a DX2 engine, fitted with an injection system, which has been restored. The father of the current owner acquired it in 2010 at the Salon Retromobile and since, this beautiful convertible has only been used occasionally. Its elegant metallic dark grey colour goes particularly well with its bl