1956 MV Agusta Superpulman No reserve - Sans reserve N° de cadre : 901018 N° de moteur : 901220 Registro MV : 537 Nouveauté de l'année 1955, la " Superpulman " se positionnait comme une machine à la portée de tous. En dépit de son nom, elle n'avait que peu de rapport avec la " Pulman ". La " Superpulman ", capable de 75 km/h, était proposée à un prix contenu grâce à son cadre monopoutre simple à fabriquer, à sa fourche à biellettes et roue poussée et son moteur deux temps de 125 cm3. A la fois économique et confortable, la " Superpulman " resta au catalogue jusqu'en 1957 mais ne connut qu'un succès commercial limité. Restaurée dans les règles de l'art, cette " Superpulman " est l'ultime modèle de " motolegerra " à moteur deux temps construite par la firme Frame No: 901018 Engine No: 901220 Registro MV: 537 The "Superpulman" was introduced in 1955 as a machine for all. Despite its name, it had little to do with the "Pulman". The "Superpulman", which could reach 75 km/h, was affordable due to its easy-to-make pressed-steel beam frame, its fork with connecting rods and push wheel as well as its 125 cc two-stroke engine. The "Superpulman", both economical and comfortable, was featured in the catalogue until 1957, but enjoyed low commercial success. This "Superpulman", restored to highest standards, is the ultimate evolution of the two-stroke engine "Motolegerra".
1956 MV Agusta Superpulman No reserve - Sans reserve N° de cadre : 901018 N° de moteur : 901220 Registro MV : 537 Nouveauté de l'année 1955, la " Superpulman " se positionnait comme une machine à la portée de tous. En dépit de son nom, elle n'avait que peu de rapport avec la " Pulman ". La " Superpulman ", capable de 75 km/h, était proposée à un prix contenu grâce à son cadre monopoutre simple à fabriquer, à sa fourche à biellettes et roue poussée et son moteur deux temps de 125 cm3. A la fois économique et confortable, la " Superpulman " resta au catalogue jusqu'en 1957 mais ne connut qu'un succès commercial limité. Restaurée dans les règles de l'art, cette " Superpulman " est l'ultime modèle de " motolegerra " à moteur deux temps construite par la firme Frame No: 901018 Engine No: 901220 Registro MV: 537 The "Superpulman" was introduced in 1955 as a machine for all. Despite its name, it had little to do with the "Pulman". The "Superpulman", which could reach 75 km/h, was affordable due to its easy-to-make pressed-steel beam frame, its fork with connecting rods and push wheel as well as its 125 cc two-stroke engine. The "Superpulman", both economical and comfortable, was featured in the catalogue until 1957, but enjoyed low commercial success. This "Superpulman", restored to highest standards, is the ultimate evolution of the two-stroke engine "Motolegerra".
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