Physics. FABRE. Essai sur la théorie des Torrens et des Rivières FABRE, Jean-Antoine. Essai sur la théorie des Torrens et des Rivières, contenant: Les Moyens les plus simples d'en empêcher les ravages, d'en rétrécir le lit & d'y faciliter la Navigation, le Hallage & la Flottaison. Accompagné d'une discussion sur la Navigation intérieure de la France; et terminé par le projet de rendre Paris, Port maritime, en faisant remonter à la voile, par la Seine, les Navires qui s'arrêtent à Rouen. Paris, Bidault, an VI - 1797. In-4to, mm. 300 x 230. Leg. più recente in mezza pergamena e cartonato marmorizzato, dorso ornato con titolo in oro entro tassello. Pp. (4), XXXII, 482/ i.e. 284, con 8 tavv. in rame al fine. Alcuni errori di numerazione, testo in francese. Bell’esemplare marginoso. Nella prima parte di quest'opera di idrologia e idraulica pratica, il Fabre indica i mezzi per arginare le rovinose piene dei torrenti che erodevano il suolo di certe regioni della Francia (interessante soprattutto la parte dedicata alle dighe e alle arginature); la seconda parte contiene considerazioni sulla navigazione interna della Francia e sulla possibilità di approfondire il letto della Senna rendendola navigabile fino a Parigi. "The work is remarkable for the bold project to make Paris a maritime port" (Zeitlinger, II Suppl., n. 18048). J.-A. Fabre (1749-1837) fu uno dei più noti ingegneri idraulici francesi della fine del XVIII sec.
Physics. FABRE. Essai sur la théorie des Torrens et des Rivières FABRE, Jean-Antoine. Essai sur la théorie des Torrens et des Rivières, contenant: Les Moyens les plus simples d'en empêcher les ravages, d'en rétrécir le lit & d'y faciliter la Navigation, le Hallage & la Flottaison. Accompagné d'une discussion sur la Navigation intérieure de la France; et terminé par le projet de rendre Paris, Port maritime, en faisant remonter à la voile, par la Seine, les Navires qui s'arrêtent à Rouen. Paris, Bidault, an VI - 1797. In-4to, mm. 300 x 230. Leg. più recente in mezza pergamena e cartonato marmorizzato, dorso ornato con titolo in oro entro tassello. Pp. (4), XXXII, 482/ i.e. 284, con 8 tavv. in rame al fine. Alcuni errori di numerazione, testo in francese. Bell’esemplare marginoso. Nella prima parte di quest'opera di idrologia e idraulica pratica, il Fabre indica i mezzi per arginare le rovinose piene dei torrenti che erodevano il suolo di certe regioni della Francia (interessante soprattutto la parte dedicata alle dighe e alle arginature); la seconda parte contiene considerazioni sulla navigazione interna della Francia e sulla possibilità di approfondire il letto della Senna rendendola navigabile fino a Parigi. "The work is remarkable for the bold project to make Paris a maritime port" (Zeitlinger, II Suppl., n. 18048). J.-A. Fabre (1749-1837) fu uno dei più noti ingegneri idraulici francesi della fine del XVIII sec.
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