Auktionsarchiv: Los-Nr. 418

Paul-Émile VICTOR (1907-1995) explorateur polaire...

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Auktionsarchiv: Los-Nr. 418

Paul-Émile VICTOR (1907-1995) explorateur polaire...

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Beschreibung:

Paul-Émile VICTOR (1907-1995) explorateur polaire. Manuscrit autographe signé, Forel, Article préface au journal de route, [juin 1937] ; 8 feuillets petit in-4 au crayon (numérotés au crayon rouge, certains peu remplis), sous chemise titrée et signée : Notes pour une préface du récit de l'exploration de l'arrière-pays d'Augmagssalik (juin 1937) jusqu'au mont Forel. Intéressantes notes, avec quelques repères chronologiques et bibliographiques, dans lesquelles il retrace les expéditions qui l'ont précédé dans cette partie du Groenland : Gustav Holm en 1883, avec beaucoup de détails, puis Fridtjof Nansen en 1888, le Suisse de Quervain en 1912, et enfin la 7th Rhule Expedition de 1933 sous le commandement de K. Rasmussen. Il explique notamment comment G. Holm avait compris tous les avantages que l'on pouvait tirer de l'utilisation du « umiak, bateau eskimo composé d'un squelette de bois recouvert de peaux de phoque, bateau idéal pour les déplacements à travers la banquise, le mieux adapté de tous les bateaux, aux conditions qu'on peut y rencontrer » ; etc…

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Paul-Émile VICTOR (1907-1995) explorateur polaire. Manuscrit autographe signé, Forel, Article préface au journal de route, [juin 1937] ; 8 feuillets petit in-4 au crayon (numérotés au crayon rouge, certains peu remplis), sous chemise titrée et signée : Notes pour une préface du récit de l'exploration de l'arrière-pays d'Augmagssalik (juin 1937) jusqu'au mont Forel. Intéressantes notes, avec quelques repères chronologiques et bibliographiques, dans lesquelles il retrace les expéditions qui l'ont précédé dans cette partie du Groenland : Gustav Holm en 1883, avec beaucoup de détails, puis Fridtjof Nansen en 1888, le Suisse de Quervain en 1912, et enfin la 7th Rhule Expedition de 1933 sous le commandement de K. Rasmussen. Il explique notamment comment G. Holm avait compris tous les avantages que l'on pouvait tirer de l'utilisation du « umiak, bateau eskimo composé d'un squelette de bois recouvert de peaux de phoque, bateau idéal pour les déplacements à travers la banquise, le mieux adapté de tous les bateaux, aux conditions qu'on peut y rencontrer » ; etc…

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