Numéro de série HDA467705 Très bel état de présentation Conduite à gauche Carte grise française de collection Au début des années 1950, malgré le succès de la MG TD à l’export, le constructeur britannique décide de mettre le modèle TF au goût du jour. Pour cela, les lignes sont affinées et la carrosserie est abaissée. Les phares sont intégrés aux ailes et la calandre s’incline. L’ensemble est plus moderne que sa devancière et l’aspect très « avant-guerre » de la TD est atténué. D’abord motorisée par le XPAG 1250 cm3 déjà vu sur la TD, la TF reçoit en 1954 le moteur XPEG 1466 cm3. La puissance passe de 54 ch à 63 ch ce qui rend le léger roadster encore plus performant sur la route. Notre MG TF de 1955 est en très bel état de présentation. Sa peinture blanc cassé est bien tendu et ne laisse pas apparaître de défaut notable. De teinte tabac, son habitacle, sa capote, son couvre tonneau et ses lanières de cuir maintenant le porte bagages se lient à merveille à la couleur de la carrosserie. Surtout, il s'agit d'une version en conduite à gauche, en faisant un roadster au look indémodable et facile à mener!
Numéro de série HDA467705 Très bel état de présentation Conduite à gauche Carte grise française de collection Au début des années 1950, malgré le succès de la MG TD à l’export, le constructeur britannique décide de mettre le modèle TF au goût du jour. Pour cela, les lignes sont affinées et la carrosserie est abaissée. Les phares sont intégrés aux ailes et la calandre s’incline. L’ensemble est plus moderne que sa devancière et l’aspect très « avant-guerre » de la TD est atténué. D’abord motorisée par le XPAG 1250 cm3 déjà vu sur la TD, la TF reçoit en 1954 le moteur XPEG 1466 cm3. La puissance passe de 54 ch à 63 ch ce qui rend le léger roadster encore plus performant sur la route. Notre MG TF de 1955 est en très bel état de présentation. Sa peinture blanc cassé est bien tendu et ne laisse pas apparaître de défaut notable. De teinte tabac, son habitacle, sa capote, son couvre tonneau et ses lanières de cuir maintenant le porte bagages se lient à merveille à la couleur de la carrosserie. Surtout, il s'agit d'une version en conduite à gauche, en faisant un roadster au look indémodable et facile à mener!
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