Außergewöhnliches Ausstellungsmodell dieses Flugzeugs im Maßstab 1:24, das im März 1918 in Warnemünde getestet wurde. Dieses eigenständig entwickelte Modell W20-1552, vom Seeflug-Versuchs-Kommando in Warnemünde gebaut, verfügt über Camouflage-Bemalung und Hoheitszeichen der Fliegertruppe, die Cockpitdetails umfassen Sitz mit Gurt, Steuerrad, Instrumente und Windschutzscheibe. Fein modellierter Siebenzylinder-Motor, Schichtholz-Propeller, verstrebte Tragflächen, Kraftstoffbehälter, Spanndrähte und entsprechendes Zubehör, dazu ein Transportwagen und Rumpfbock. Flügelspannweite 28,5 cm. Dazu die Goldmedaille der Model Engineer Exhibition 1987. Das Flugzeug wurde von Ernst Heinkel für die Mitnahme auf U-Booten konstruiert. Für die Unterbringung in einem U-Boot musste das Flugzeug klein sein und schnell aufgebaut bzw. wieder zerlegt werden können, bei der W.20 waren das weniger als vier und zwei Minuten. Die Oxford Mail schrieb 2014 über dieses Modell: "Er gewann auch später die Trophäe für das beste Modell mit seiner Hansa-Brandenburg W.20 aus dem Jahre 1918. Tony Clements schnitzte den Propeller aus Eschenholz und fertigte die Speichen des Wagen aus Kupferdraht". Auf Präsentationstablett. Aufgrund der vielen fragilen Details nur sehr schwer zu versenden, wenn möglich empfiehlt sich ein persönlicher Transport. Tony Clements Collection. Anthony Clements (1938 - 2014), einer von Englands berühmtesten Modellbauern, siehe http://www.oxfordmail.co.uk/news/community/obituaries/obits/11522519.Model_maker_won_awards_for_his_eye_for_detail/ Kategorie: FLIEGERTRUPPE
Außergewöhnliches Ausstellungsmodell dieses Flugzeugs im Maßstab 1:24, das im März 1918 in Warnemünde getestet wurde. Dieses eigenständig entwickelte Modell W20-1552, vom Seeflug-Versuchs-Kommando in Warnemünde gebaut, verfügt über Camouflage-Bemalung und Hoheitszeichen der Fliegertruppe, die Cockpitdetails umfassen Sitz mit Gurt, Steuerrad, Instrumente und Windschutzscheibe. Fein modellierter Siebenzylinder-Motor, Schichtholz-Propeller, verstrebte Tragflächen, Kraftstoffbehälter, Spanndrähte und entsprechendes Zubehör, dazu ein Transportwagen und Rumpfbock. Flügelspannweite 28,5 cm. Dazu die Goldmedaille der Model Engineer Exhibition 1987. Das Flugzeug wurde von Ernst Heinkel für die Mitnahme auf U-Booten konstruiert. Für die Unterbringung in einem U-Boot musste das Flugzeug klein sein und schnell aufgebaut bzw. wieder zerlegt werden können, bei der W.20 waren das weniger als vier und zwei Minuten. Die Oxford Mail schrieb 2014 über dieses Modell: "Er gewann auch später die Trophäe für das beste Modell mit seiner Hansa-Brandenburg W.20 aus dem Jahre 1918. Tony Clements schnitzte den Propeller aus Eschenholz und fertigte die Speichen des Wagen aus Kupferdraht". Auf Präsentationstablett. Aufgrund der vielen fragilen Details nur sehr schwer zu versenden, wenn möglich empfiehlt sich ein persönlicher Transport. Tony Clements Collection. Anthony Clements (1938 - 2014), einer von Englands berühmtesten Modellbauern, siehe http://www.oxfordmail.co.uk/news/community/obituaries/obits/11522519.Model_maker_won_awards_for_his_eye_for_detail/ Kategorie: FLIEGERTRUPPE
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