MERCEDES-BENZ 300 SE Cabriolet - 1966 N° de série : #112023-10-008551 Moteur : six cylindres en ligne, avant, longitudinal, injection mécanique Bosch Cylindrée : 2996 cm3 Puissance maximum : 170ch à 5400 tr/mn Boîte de vitesses : mécanique à quatre rapports + MA, à commande au plancher Freins : à disques, à commande hydraulique sur les quatre roues. En 1961, Mercedes propose une nouvelle voiture : la 300 SE, d'abord disponible en berline, puis en deux élégantes versions coupé et cabriolet, dessinées par Paul Bracq. La 300 SE était destinée à la même clientèle que les anciennes 300 S et 300 SC. Dans sa version cabriolet, elle proposait quatre vraies places, un coffre immense et de nombreux perfectionnements techniques : double circuit de freinage assisté avec quatre freins à disque, direction assistée, suspension pneumatique, etc. La voiture présentée est une rare, produite en seulement 702 exemplaires, et magnifique 300 SE cabriolet, dans les mains du même propriétaire depuis plus de 30 ans. Totalisant 75 000 Km d'origine, c'est une voiture amoureusement entretenue et toujours suivie. Si la sellerie en cuir noir de la banquette arrière est d'origine, les sièges avant furent quant à eux refait en cuir noir, en respectant les motifs de sellerie Mercedes. Les boiseries furent restaurées, la capote bleue marine est neuve. Mécaniquement, son propriétaire nous indique que la voiture est entretenue par son mécanicien, en utilisant exclusivement des pièces d'origine Mercedes. La ligne d'échappement est récente et il est à noter que l'autoradio Becker Monza d'origine et fonctionnel orne encore la planche d'abord. Carte grise française
MERCEDES-BENZ 300 SE Cabriolet - 1966 N° de série : #112023-10-008551 Moteur : six cylindres en ligne, avant, longitudinal, injection mécanique Bosch Cylindrée : 2996 cm3 Puissance maximum : 170ch à 5400 tr/mn Boîte de vitesses : mécanique à quatre rapports + MA, à commande au plancher Freins : à disques, à commande hydraulique sur les quatre roues. En 1961, Mercedes propose une nouvelle voiture : la 300 SE, d'abord disponible en berline, puis en deux élégantes versions coupé et cabriolet, dessinées par Paul Bracq. La 300 SE était destinée à la même clientèle que les anciennes 300 S et 300 SC. Dans sa version cabriolet, elle proposait quatre vraies places, un coffre immense et de nombreux perfectionnements techniques : double circuit de freinage assisté avec quatre freins à disque, direction assistée, suspension pneumatique, etc. La voiture présentée est une rare, produite en seulement 702 exemplaires, et magnifique 300 SE cabriolet, dans les mains du même propriétaire depuis plus de 30 ans. Totalisant 75 000 Km d'origine, c'est une voiture amoureusement entretenue et toujours suivie. Si la sellerie en cuir noir de la banquette arrière est d'origine, les sièges avant furent quant à eux refait en cuir noir, en respectant les motifs de sellerie Mercedes. Les boiseries furent restaurées, la capote bleue marine est neuve. Mécaniquement, son propriétaire nous indique que la voiture est entretenue par son mécanicien, en utilisant exclusivement des pièces d'origine Mercedes. La ligne d'échappement est récente et il est à noter que l'autoradio Becker Monza d'origine et fonctionnel orne encore la planche d'abord. Carte grise française
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