Moto très rare sur le marché Français qui a été produite par Kawasaki de 1968 à 1970 comme une moto à double usage. Le Bushwhacker avait un nouveau châssis de type tubulaire remplaçant les cadres en acier pressés plus anciens des modèles Kawasaki F1 et Kawasaki F2 produits dans le début au milieu des années 1960. Son moteur de 175cc a également été mis à jour à partir de la conception antérieure de la série F, produisant maintenant 20 CV à 7300 tours minute et avec induction de vanne rotative qui a considérablement amélioré les performances. L'image off-road du Bushwhacker a également été renforcée par l'inclusion d'un échappement «upswept élégant.
Moto très rare sur le marché Français qui a été produite par Kawasaki de 1968 à 1970 comme une moto à double usage. Le Bushwhacker avait un nouveau châssis de type tubulaire remplaçant les cadres en acier pressés plus anciens des modèles Kawasaki F1 et Kawasaki F2 produits dans le début au milieu des années 1960. Son moteur de 175cc a également été mis à jour à partir de la conception antérieure de la série F, produisant maintenant 20 CV à 7300 tours minute et avec induction de vanne rotative qui a considérablement amélioré les performances. L'image off-road du Bushwhacker a également été renforcée par l'inclusion d'un échappement «upswept élégant.
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