Beschreibung:

BENTLEY T - 1976 N° DE CHÂSSIS : SBH25402 MOTEUR TYPE : 8 cylindres en V à 90° ALÉSAGE-COURSE : 104,4 mm x 99 mm CYLINDRÉE : 6 750 cm3 DISTRIBUTION : 2 soupapes par cylindre actionnées par tiges et culbuteurs à partir d'un arbre à cames central TAUX DE COMPRESSION : 9 à 1 CARBURATION : 2 carburateurs S.U. horizontaux H.D.8 PUISSANCE MAXIMUM : 225 ch à 4 500 tr/mn BOÎTE DE VITESSES : automatique à 3 rapports G.M. Rolls Royce Hydramatic DIRECTION : à crémaillère, assistée, conduite à droite CHÂSSIS : coque autoporteuse en acier CARROSSERIE : Berline 4 portes, 4 places par Mulliner Park Ward SUSPENSIONS : à roues indépendantes à l'avant et à l'arrière, amortisseurs hydrauliques avec correcteur automatique d'assiette FREINS : à disques, assistés, sur les quatre roues PERFORMANCES : près de 200 km/h La Bentley série T fit ses débuts en public au Salon de Paris, en octobre 1965. Elle marque une nouvelle étape dans l'histoire de la marque. Sa coque autoporteuse et ses roues indépendantes sont des progrès significatifs qui obligent la firme à 10 années de nouveaux aménagements dans l'usine. Les freins sont à disques aux 4 roues, avec servo et triple circuit. Les ressorts de suspensions sont combinés à des amortisseurs télescopiques à réglage électrique et correction automatique d'assiette La voiture présentée, en conduite anglaise, est un bel exemplaire de couleur bleu nuit, avec un bel intérieur d'origine en cuir beige et moquettes bleues marine. Les boiseries présentent une belle brillance. Son compteur indique 92 902 miles parcourus. Environ 3000 euros ont été dépensés le mois dernier pour la réfection des freins et le changement complet de la ligne d'échappement. Carte grise française. 8 / 12 000 Û SANS PRIX DE RESERVE