Beschreibung:

Etat de fonctionnement et de présentation incroyable Dossier de restauration de plus de 400 photos Plus de 53 000 de restauration sur factures Fantastic condition and perfect working order Important restauration file with more than 400 pictures More than 53 000 of invoices Titre de circulation français de collection/French registration title (as historic vehicle) Châssis n°/Châssis n° MB351917 Moteur: 4 cylindre - 2199 cm3 - 60 cv Engine: 4-cylinders - 2199 cm3 - 60 bhp Ce modèle de Willys standard MB est sortie des chaînes le 14 février 1943 et participa au débarquement l'année suivante. Achetée par un collectionneur du nord de la France et restaurée en 2013/2014, cette Jeep se présente dans un état tout bonnement incroyable. La restauration a fait l'objet d'une attention particulière en utilisant toute la visserie d'origine EC, AA, A, CTR, etc. Tous les éléments d'origine qui pouvaient être conservés ont été restaurés ou quand il le fallait ont été remplacés et proviennent de stocks de pièces neuves anciennes. Le résultat est saisissant tant il est rare de trouver une auto à l'histoire si riche dans un état proche du neuf. Rien n'a été laissé au hasard pour au final atteindre un montant de plus de 53 000 de restauration! L'important dossier qui sera remis à son acquéreur retrace chaque étape de la restauration. De la réfection complète du châssis, de la tôlerie et de la mise en peinture de la caisse et de tous les accessoires jusqu'à la remise en état de l'ensemble de la mécanique, des trains roulants et des freins... un dossier photos de plus de 400 photos atteste de la qualité du travail effectué. L'Atelier du Gévaudan qui réalisa une grande partie des travaux a décidé de faire de cette voiture une vitrine de son savoir-faire et de son amour pour la Willys. Poussant le détail jusqu'au bout, tous les numéros et l'étoile du capot ont été réalisés au pochoir et peint en blanc mat. Seul entorse à l'origine, le volant provient d'un modèle postérieur, une batterie en 12 volts remplace la 6 volts d'origine et la peinture reprend la couleur des Jeep Saharienne plus rares et exotiques. Possedant une carte grise collection en règle, cette voiture fonctionne à merveille. Lors de notre séance photo dans les rues de Lyon, le comportement de l'auto était à la hauteur du nombre de pouces en l'air sur notre passage. Voici une occasion unique d'acquérir une auto à l'état et au fonctionnement au-dessus de tout soupçons! This car came out of the Willys factory on February 14, 1943 and took part in the landing the next year. Bought by a collector of the North of France and restored in 2013/2014, this Jeep appears in a quite incredible state. The restoration was given all necessary attention, using all the original screws EC, AA, A, CTR, etc. All parts are original or come from stock of old new parts. All the elements of origin which could be preserved were restored or when one needed were replaced and come from stocks of former new rooms parts. The result is striking so much it is rare to find an automobile with a history so rich in a state close to the new condition. Nothing was left at random to reach at the end an amount of more than 53 000 of restoration! The important file which will be put back to his buyer redraws every stage of the restoration. Of the complete repair of the frame, the sheet metal workshop and the painting to the restoration of the whole mechanics, rolling trains and brakes... a file of more than 400 photos gives evidence of the quality of the made work. The Workshop of Gévaudan which realized a big part of the works decided to make this car a shop window of its know-how and his love for Willys. Pushing the detail up to the end, all the numbers and the star of the hood were realized in the stencil and painted in white matt. Only sprain originally, the steering wheel results from a later model, a battery in 12 volts replace 6 volts of origin and the paint resumes the rarer and more exotic Saharan color of the Jeep. With