Beschreibung:

Élément n°16 de l'Escalier hélicoïdal d'origine de la Tour Eiffel, 1889. Escalier hélicoïdal en fer peint comprenant quarante marches, garde-corps composé de quatre barres parallèles en fer rond supportées par des poteaux. Le fût central muni d'une plaque en fonte portant l'inscription "Élément n°16 - Escalier d'origine Tour Eiffel, 1889, Vendu aux enchères publiques sur la Tour Eiffel le 1er décembre 1983". Helical painted iron staircase including fourty steps, railing made of four parallel rods held by posts. The central shaft with a cast iron plate with the inscription "Élément n° 16 - Escalier d'origine Tour Eiffel, 1889, Vendu aux enchères publiques sur la Tour Eiffel le 1er décembre 1983. Hauteur : 7,80 m. Height : 307,086 In Diamètre : 170 cm. Diametre : 67 In 40 marches, fourty steps. PROVENANCE Municipalité de Nogent sur Marne. Acquis par la Ville lors de la vente de l'Escalier de la Tour Eiffel, étude Ader-Picard-Tajan, 1er décembre 1983, Paris. City of Nogent sur Marne, France. Sale of the Eiffel Tower staircase, Ader-Picar-Tajan, December 1st, 1983, Paris. Le maire de l'époque, Roland NUNGESSER, procédait à l'acquisition, pour l'installer dans sa cité, du décor urbain parisien métallique dont la ville de Paris, l'État ou des sociétés commerciales se dépossédaient : passerelle des Arts, pavillon provenant des anciennes halles centrales de Paris, rebaptisé Pavillon Baltard, devenu haut lieu de spectacles en France, kiosque à musique de cinéma, orgue du cinéma Le Gaumont Palace, entrée de station du métropolitain, par Guimard, horloge des abattoirs de la Villette, fontaine Wallace, bancs publics, colonnes d'affichage Morris, réverbères, panneaux d'affichage de squares, borne de police, borne de pompier, etc. Visible sur rendez-vous avec nos bureaux. L'acquéreur prendra à sa charge le démontage. HISTOIRE "Étudier la possibilité d'élever sur le Champ de Mars une tour de fer, à base carrée, de 125 mètres de côté et 300 mètres de hauteur". Ainsi était rédigé le cahier des charges du concours lancé par l'État français en 1886, dans le cadre du projet d'Exposition Universelle de Paris, prévue pour célébrer, en 1889, le centenaire de la Révolution française. La France avait déjà organisé plusieurs expositions universelles, en 1855 et 1867, sous Napoléon III et en 1878, sous la Troisième République. Celle de 1889, la dernière du siècle, pensait-on, devait être particulièrement brillante.Vitrine de la technologie et de l'art maîtrisés par le pays d'accueil, elle devait comporter un symbole, un phare. Contre 700 autres projets, l'ingénieur Gustave Eiffel directeur de l'Usine Métallurgique de Paris, qui fournissait des ouvrages d'art dans le monde entier, notamment la structure interne de la Statue de la Liberté à New York, remporta le concours, associé aux ingénieurs Kochlin et Nouguier. Le 31 mars 1889, en ouverture de l'Exposition Universelle, après deux ans de travaux pharaoniques, lorsqu'il inaugura avec faste la Tour, Sadi Carnot, Président de la République Française, était loin d'imaginer que la dame de fer deviendrait rapidement l'emblème de Paris, de la France, de la Liberté, et le monument d'accès payant le plus visité du monde. L'Exposition Universelle de 1900 lui succèda. Cette exposition, sans doute la plus belle jamais réalisée, constitua l'écrin idéal qui transfigura la Tour. De tous les monuments érigés dans le monde pour les expositions universelles, la Tour Eiffel est le seul encore subsistant immédiatement identifiable aux quatre coins de la planète. Alors qu'elle n'était à l'origine qu'un bâtiment provisoire, elle fut sauvée de la destruction grâce à la tenacité de Gustave Eiffel face à des détracteurs qui, dès la pose des premières piles, voulurent à tout prix la faire raser, considérant qu'elle enlaidissait le paysage parisien. D'une hauteur de 313,20 mètres à l'origine, prolongée par la suite de nombreuses antennes culminant à 324 mètres, la Tour Eiffel est restée le monument le plus élévé au monde jusqu