Description: This W108 saloon, the definition of German quality and luxury in its day, is a Swiss delivered example and was first registered on 17th December 1965. Taken over by the vendor many years ago, the car received a partial restoration between 2012 and 2014 after an extended period of inactivity and after suffering hail damage. The restoration included the usual corrosion repairs (for which this model is quite infamous for), removal of all dents, and the mudguards, the bonnet and boot lid were repainted. The interior benefited from a restoration of all wooden bits, the upholstery was cleaned, and some trim was replaced. Additionally, the carburettor was overhauled, and a new fuel tank installed. After successfully achieving its Veteran's status in 2014, the Mercedes was only driven around 1’000 kilometres and is in good to very good condition. The last Veteran MOT was renewed in August 2020. Deutsch: Diese W108 Limousine stammt aus Schweizer Auslieferung und wurde am 17. Dezember 1965 erstmals zugelassen. Vor vielen Jahren vom Einlieferer übernommen, wurde das Fahrzeug nach längerer Standzeit und einem Hagelschaden zwischen 2012 und 2014 teilrestauriert. So wurden die für dieses Modell üblichen Rostschäden behoben, die Beulen entfernt, und Kotflügel, Motorhaube und Kofferraumdeckel neu lackiert. Im Innenraum wurden die Holzelemente restauriert, die Polster gereinigt und einige Zierstäbe ersetzt. Zudem wurden die Vergaser überholt und ein neuer Benzintank eingebaut. Nach Erteilung des Veteranenstatus 2014 wurde der Mercedes nur noch rund 1'000 Kilometer gefahren und befindet sich in gutem bis sehr gutem Zustand. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im August 2020.
Description: This W108 saloon, the definition of German quality and luxury in its day, is a Swiss delivered example and was first registered on 17th December 1965. Taken over by the vendor many years ago, the car received a partial restoration between 2012 and 2014 after an extended period of inactivity and after suffering hail damage. The restoration included the usual corrosion repairs (for which this model is quite infamous for), removal of all dents, and the mudguards, the bonnet and boot lid were repainted. The interior benefited from a restoration of all wooden bits, the upholstery was cleaned, and some trim was replaced. Additionally, the carburettor was overhauled, and a new fuel tank installed. After successfully achieving its Veteran's status in 2014, the Mercedes was only driven around 1’000 kilometres and is in good to very good condition. The last Veteran MOT was renewed in August 2020. Deutsch: Diese W108 Limousine stammt aus Schweizer Auslieferung und wurde am 17. Dezember 1965 erstmals zugelassen. Vor vielen Jahren vom Einlieferer übernommen, wurde das Fahrzeug nach längerer Standzeit und einem Hagelschaden zwischen 2012 und 2014 teilrestauriert. So wurden die für dieses Modell üblichen Rostschäden behoben, die Beulen entfernt, und Kotflügel, Motorhaube und Kofferraumdeckel neu lackiert. Im Innenraum wurden die Holzelemente restauriert, die Polster gereinigt und einige Zierstäbe ersetzt. Zudem wurden die Vergaser überholt und ein neuer Benzintank eingebaut. Nach Erteilung des Veteranenstatus 2014 wurde der Mercedes nur noch rund 1'000 Kilometer gefahren und befindet sich in gutem bis sehr gutem Zustand. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im August 2020.
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