Auktionsarchiv: Los-Nr. 31

BENTLEY Continental R - 1993

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BENTLEY Continental R - 1993

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Beschreibung:

BENTLEY Continental R - 1993 N° DE SÉRIE : # SCBZB04D1PCX42630 MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, longitudinal avant DISTRIBUTION : soupapes en tête actionnées par tiges et culbuteurs depuis un arbre à cames central dans le centre du V SURALIMENTATION : moteur turbochargé PUISSANCE MAXIMUM : 400 cv PERFORMANCES : vitesse maximum 250 km/h, 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes ANNÉES DE PRODUCTION : 1992-1999 La Bentley Continental R est équipée du moteur turbo-chargé de la Turbo R, ses 400 cv lui procurent des performances hors du commun, aussi bien en vitesse de pointe, plus de 250 km/h grâce à une étude aérodynamique très poussée, qu'en accélération, il lui faut moins de six secondes pour atteindre 100 km/h après un départ arrêté. C'est la première Bentley en quarante ans qui n'a pas son équivalent chez Rolls Royce. C'est aussi une voiture extrêmement coûteuse à l'achat : 269 000 US dollars en 1993. En 1953, une Continental R valait quatre fois le prix d'une belle Cadillac. En 1993, la nouvelle Bentley R vaut toujours un peu plus de quatre fois le prix d'une Cadillac Allanté. La voiture présentée est donc un exemplaire de ces très exclusives Bentley, dans une couleur classique, noire ; son habitacle somptueux est tendu de cuir Magnolia ; ses quatre phares ronds entourent la discrète calandre peinte de la marque ; du bois précieux entoure les cadrans ronds et classiques du tableau de bord. Mais son luxe n'est pas tout, les performances sont à la hauteur de la réputation de la marque et ce coach laisse sur place, dans une ambiance feutrée, bien des voitures dites de Sport. C'est une voiture de grande classe qui à parcourue 55 500 km, elle possède un carnet d'entretien à jour et a été révisée entièrement par Américo Automobiles. Elle a été expertisée par Christian Huet en Janvier 2009 pour 53 000 e. Carte grise française

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BENTLEY Continental R - 1993 N° DE SÉRIE : # SCBZB04D1PCX42630 MOTEUR : 8 cylindres en V à 90°, longitudinal avant DISTRIBUTION : soupapes en tête actionnées par tiges et culbuteurs depuis un arbre à cames central dans le centre du V SURALIMENTATION : moteur turbochargé PUISSANCE MAXIMUM : 400 cv PERFORMANCES : vitesse maximum 250 km/h, 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes ANNÉES DE PRODUCTION : 1992-1999 La Bentley Continental R est équipée du moteur turbo-chargé de la Turbo R, ses 400 cv lui procurent des performances hors du commun, aussi bien en vitesse de pointe, plus de 250 km/h grâce à une étude aérodynamique très poussée, qu'en accélération, il lui faut moins de six secondes pour atteindre 100 km/h après un départ arrêté. C'est la première Bentley en quarante ans qui n'a pas son équivalent chez Rolls Royce. C'est aussi une voiture extrêmement coûteuse à l'achat : 269 000 US dollars en 1993. En 1953, une Continental R valait quatre fois le prix d'une belle Cadillac. En 1993, la nouvelle Bentley R vaut toujours un peu plus de quatre fois le prix d'une Cadillac Allanté. La voiture présentée est donc un exemplaire de ces très exclusives Bentley, dans une couleur classique, noire ; son habitacle somptueux est tendu de cuir Magnolia ; ses quatre phares ronds entourent la discrète calandre peinte de la marque ; du bois précieux entoure les cadrans ronds et classiques du tableau de bord. Mais son luxe n'est pas tout, les performances sont à la hauteur de la réputation de la marque et ce coach laisse sur place, dans une ambiance feutrée, bien des voitures dites de Sport. C'est une voiture de grande classe qui à parcourue 55 500 km, elle possède un carnet d'entretien à jour et a été révisée entièrement par Américo Automobiles. Elle a été expertisée par Christian Huet en Janvier 2009 pour 53 000 e. Carte grise française

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