Beschreibung:

4 CV #1952 Caractéristiques techniques Marque Renault Modèle 4 CV Carrosserie berline, 4 places Moteur en porte-à-faux arrière, 4 cyl. en ligne Cylindrée 760 cm³ Puissance 17 ch Vitesse maximale 100 km/h Production 1 105 147 exemplaires Kilométrage 2 000 km Numéro de série 1738839 Le nouveau modèle de Renault dévoilé en octobre 1946 fut d'emblée plébiscité par le public à tel point que dès 1947, Renault peut fêter la 300e 4 CV, un véritable exploit dans les conditions de pénurie de l'après-guerre. Un mois plus tard c'est la 400e unité qui sort de chaîne. Les cadences montent à un tel rythme que le 100 000e exemplaire est atteint dès janvier 1950. La millionième 4 CV arrivera en 1958. La 4 CV est équipée d'un quatre cylindres en ligne type 662-1, surnommé « Cléon-fonte », pour la bonne raison qu'il est fabriqué à Cléon et qu'il est en fonte, de 760 cm³ pour une puissance de 17 ch à 4 000 tr/min. La transmission aux roues arrière se fait toujours via une boîte de vitesses à trois rapports - dont la première n'est pas synchronisée - et un embrayage monodisque à sec. Ses trains roulants à quatre roues indépendantes lui confèrent une incroyable agilité qu'il faut savoir maîtriser. À partir de l'année modèle 1949, cinq couleurs sont proposées, bleu, bleu de Provence, gris RAF, vert et noir pour la Commerciale. Le crème ivoire « Afrika Korps » des débuts qui lui avait valu le surnom de motte de beurre a disparu. La 4 CV sera la première voiture française à dépasser le million d'exemplaires avec 1 105 547 unités produites entre le 12 août 1947 et le 6 juillet 1961. Ces petites 4 CV ont toujours suscité la sympathie, surtout lorsqu'elles sont mises en valeur par une belle restauration et une peinture flatteuse. Celle-ci date de 1952 et sa restauration est complète, mais devra être parachevée par le remontage de quelques accessoires non remis en place (cabochons de feux arrière). La voiture fonctionne parfaitement et ne demande qu'à reprendre la route.