Beschreibung:

2002 PORSCHE 996 GT2 - no reserve Titre de circulation luxembourgeois Châssis n° WPOZZZ99Z2S695464 - Sans réserve - Une ultra-sportive au sang (très) chaud - Utilisable et civilisée - Futur Collector ! - Vendue neuve en France Apparue en 1998, la Porsche 996 constitue la première génération de 911 dont le moteur n'est plus refroidi par air, mais par un circuit d'eau plus conventionnel. Mais une 911 reste une 911! En parallèle de la version de base plutôt civilisée, se doit d'exister une extrapolation sportive; en l'occurrence, ce sera la GT2 qui arrive au Salon de Detroit en 2001. Pour ce qui relève de la motorisation, Porsche retient l'alimentation par turbocompresseur, mais là encore, alors que la 996 Turbo présentée en 2000 proposait 420 ch, la mécanique est plus affûtée et développe 462 ch avec un couple maximum en nette augmentation. La voiture a subi une cure d'amaigrissement, en perdant plus de 150 kg. On ne néglige pas pour autant les éléments de sécurité et de confort puisque la climatisation, les airbags et les vitres électriques figurent toujours au programme... Les performances sont au rendez-vous; jugez plutôt, 315 km/h en vitesse de pointe, 4,1 sec. pour passer de 0 à 100, seulement 12,9 sec pour franchir le cap des 200 km/h et un kilomètre départ arrêté abattu en 21,9 sec ! La voiture que nous présentons est un modèle 2002 qui a été vendu neuf en France. Elle est équipée des options X71 fond de compteur alu, X70 baguette de seuil de porte en acier spécial, XSE et XSF sièges baquets gauche et droit. De couleur blanche avec son aileron arrière et ses rétroviseurs en carbone apparent, elle affiche 45 700 km au compteur et se présente dans un bel état général. Un certificat de garantie Porsche nous apprend qu'en 2006 elle avait parcouru 24 707 km et la voiture sera vendue avec ses manuels techniques en français. Pour une utilisation plus polyvalente, des suspensions réglables de marque Moton clubsport ont été montées sur les quatre roues. Depuis 2009 aux mains de son propriétaire luxembourgeois, c'est une fantastique voiture de course qui à l'immense avantage d'être fiable et facile à vivre. Luxembourg Registration Chassis n° WPOZZZ99Z2S695464 - No reserve - Ultra-sporty model - Civilised and usable - Future collectors car - Sold new in France Appearing in 1998, the Porsche 996 was the first 911 to switch from an air-cooled engine to a more conventional water-cooled system. But a 911 will always be a 911 ! More sporty extrapolations were produced alongside standard, civilised models and in this case it was the GT2 which first appeared at the Detroit Motor Show in 2001. For the engine, Porsche retained the turbo, but whereas the 996 Turbo presented in 2000 produced 420 bhp, further development increased the horsepower to 462 bhp and more torque. The car's weight was trimmed by more than 150 kg, without compromising security or comfort. Air conditioning, airbags and electric windows were included. The car's performance didn't disappoint, with a top speed of 314 km/h, 0 to 100 km/h in 4.1 seconds, and 1 to 200 km/h in just 12.9 seconds. It took a mere 21.9 seconds to cover a kilometre from a standing start ! The car offered is a 2002 model sold new in France. It is fitted with various options including X71 aluminium-backed odometer, X70 door sill in special steel, XSE and XSF left and right bucket seats. Presented in white with rear spoiler and carbon mirrors. The car has 45,700 km on the odometer and is in excellent overall condition. A Porsche guarantee certificate tells us that in 2006 it had covered 24,707 km. The car will be sold with its technical manuals in French. To make the car more versatile, adjustable Moton clubsport suspension has been fitted on the wheels. In the hands of its owner from Luxembourg since 2009, this is a fantastic sports car with the huge advantage of being reliable and easy to use.