Beschreibung:

1997 Formule 1 Tyrrell-Ford 025 Voiture de compétition Sans titre de circulation Châssis n° 025/1 - Monoplace utilisée par Mika Salo pendant la saison 1997 - Voiture fiabilisée pour une utilisation facile Cette monoplace Tyrrell 025 de Formule 1 succédait en 1997 à la 024 de la saison précédente et recevait un moteur V8 Ford-Cosworth en remplacement du V10 Yamaha précédent. Elle a été utilisée lors de la saison 1997 du Championnat du monde, quand l'écurie britannique faisait courir le Finlandais Mika Salo et le Hollandais Jos Verstappen. Le meilleur résultat de la saison sera la cinquième place de Mika Salo au Grand Prix de Monaco. Cette Tyrrell 025 a été achetée il y a une dizaine d'années par un ancien champion motocycliste souhaitant réaliser un rêve, celui de piloter une Formule 1. Il a fait fiabiliser la voiture pour pouvoir l'utiliser sans difficulté, et a fait modifier le châssis en autolav afin d'élargir le cockpit et le rendre plus confortable. Il a ainsi pu rouler avec cette voiture lors d'événements organisés sur le circuit du Mas du Clos où elle détient le record du tour, ou du Vigeant ("500 Ferrari contre le cancer"). Pour mener à bien les modifications, il a fait appel à une équipe expérimentée dans ce domaine qui s'est occupé de ses autres Formule 1. Ainsi, la gestion moteur a été complètement modifiée pour obtenir une réelle facilité d'utilisation, si bien qu'aujourd'hui il nous a confirmée qu'un seul mécanicien suffit pour faire fonctionner cette monoplace, pour un coût modéré. Le moteur nécessite une petite révision tous les 2 000 km et une grande révision tous les 4 000 km et, aujourd'hui, il présente un potentiel de 1 800 km avant révision. La voiture est équipée de nombreux capteurs qui enregistrent les paramètres de roulage que l'on peut ensuite consulter. Elle est équipée d'un moteur Cosworth 315 de 650 ch, d'une boîte Tyrrell Xtrack six rapports avec commande par palettes au volant ou mode automatique, de freins en carbone, d'un boîtier électronique Motec gérant moteur, boîte, suspensions et direction. Aujourd'hui, cette monoplace est très rapide, très fiable et très économique. Elle représente une rare opportunité de faire l'acquisition d'une machine de F1 au plus haut niveau, modifiée pour éviter la lourdeur d'utilisation des voitures très complexes qui ont suivi. Racing car Unregistered Chassis # 025/1 - Single-seater used by Mika Salo during the 1997 season - Reliable and prepared for easier use This single seater Tyrrell 025 Formula 1 car succeeded in 1997 the 024 from the previous season, and was powered by a Ford-Cosworth V8 engine, which replaced the previous year's Yamaha V10. It was used during the 1997 World Championships, when the British team was campaigning the championship with Finn Mika Salo and Dutchman Jos Verstappen. The best result of the season was a fifth place for Mika Salo at the Monaco Grand Prix. The Tyrrell 025 was bought ten years ago by a former motorcyclist champion driver who was dreaming of driving a Formula 1 car. He made the car reliable to use it without difficulty, widened the cockpit and made it more comfortable. He was able to drive this car at events on the circuits of Mas du Clos, where it held the lap record, or Vigeant ("500 Ferrari against cancer"). To complete the changes, he used an experienced team in this field, who had worked on other Formula 1 cars. Thus, the engine management system was completely changed for an easy use, and the owner confirmed that only one mechanic is required to maintain this car at a modest cost. The engine requires a small service every 2000km and a major overhaul every 4000km, and currently has the potential to cover 1,800 km before its next service. The car is equipped with many sensors that record driving parameters which can be consulted after. Powered by a 650bhp 315 Cosworth engine, mated to a Xtrack Tyrrell six-speed paddle shift 'box with automatic mode, carbon brakes, an electronic Motec engine management system, suspensio