Numéro de série WDB1070421A027589 Origine européenne Mécanique neuve Hard-top et capote Contrôle technique de moins de 6 mois Titre de circulation belge En 1971, Mercedes-Benz dévoile la remplaçante de son cabriolet sportif: le SL type R107. Fini le toit Pagode, mais le SL possède toujours son hard-top, véritable marque de fabrique des SL type R107 qui symbolise pour toute une génération une image de la réussite à l’américaine. L’intérieur offre une rigueur toute germanique et bien dans le ton de l’époque. Pas de bruits parasites, des assemblages précis, et une bonne tenue dans le temps qui semble inaltérable. Le grand volant se rappelle à votre bon souvenir, pour signifier que les Mercedes-Benz des années 70-80 se conduisaient en cruising. Cette Mercedes-Benz 280 SL type R107 fut immatriculée le 10 avril 1985. Peinte en rouge (Signal Red) tant pour la carrosserie que pour le hard-top, elle était équipée d'un intérieur (code 071) noir à carreaux. Elle diposait en outre d'une capote en tissu noir, du rétroviseur droit électrique, d'une antenne, d'un attache remorque, des vitres avant électriques, des vitres à isolation thermiques, de la vitre arrière dégivrante et des sièges chauffants à l'avant. Aujourd'hui, la voiture affiche 223 500 kilomètres au compteur. Sa carrosserie nécessite des travaux de restauration. La sellerie est en état correct, l'accoudoir nécessite néanmoins une réfection. Cependant, les trains roulants semblent avoir été entretenus, avec des amortisseurs Koni neufs notamment. Le moteur, lui, est tout simplement neuf. C'est donc une belle base de travail pour en faire un bel exemplaire du cabriolet le plus célèbre des années 1980 ! Dossier consultable sur demande.
Numéro de série WDB1070421A027589 Origine européenne Mécanique neuve Hard-top et capote Contrôle technique de moins de 6 mois Titre de circulation belge En 1971, Mercedes-Benz dévoile la remplaçante de son cabriolet sportif: le SL type R107. Fini le toit Pagode, mais le SL possède toujours son hard-top, véritable marque de fabrique des SL type R107 qui symbolise pour toute une génération une image de la réussite à l’américaine. L’intérieur offre une rigueur toute germanique et bien dans le ton de l’époque. Pas de bruits parasites, des assemblages précis, et une bonne tenue dans le temps qui semble inaltérable. Le grand volant se rappelle à votre bon souvenir, pour signifier que les Mercedes-Benz des années 70-80 se conduisaient en cruising. Cette Mercedes-Benz 280 SL type R107 fut immatriculée le 10 avril 1985. Peinte en rouge (Signal Red) tant pour la carrosserie que pour le hard-top, elle était équipée d'un intérieur (code 071) noir à carreaux. Elle diposait en outre d'une capote en tissu noir, du rétroviseur droit électrique, d'une antenne, d'un attache remorque, des vitres avant électriques, des vitres à isolation thermiques, de la vitre arrière dégivrante et des sièges chauffants à l'avant. Aujourd'hui, la voiture affiche 223 500 kilomètres au compteur. Sa carrosserie nécessite des travaux de restauration. La sellerie est en état correct, l'accoudoir nécessite néanmoins une réfection. Cependant, les trains roulants semblent avoir été entretenus, avec des amortisseurs Koni neufs notamment. Le moteur, lui, est tout simplement neuf. C'est donc une belle base de travail pour en faire un bel exemplaire du cabriolet le plus célèbre des années 1980 ! Dossier consultable sur demande.
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