1978 MG B Série GHN5UJ451809G Carte grise de collection 15 000 / 20 000 - Roadster mythique Au début des années 1950, l’emblématique Morris Garage britannique était distancé par ses concurrents, aussi bien en termes de technologie que de design. Afin de renouveler la gamme, l’ingénieur Albert Sydney Evener prit la tête des opérations de développement chez MG. Son succès, entraina le lancement de la MG B. Lancé dès 1962, ce roadster le sera également en version GT à partir de 1965. Son moteur initial est un moteur BMC Série-B de 4 cylindres en ligne avec 1,8 L de cylindrée, à double carburateurs S.U. Il exista quatre versions différentes de ce modèle, les successives MK1, MK2, MK3 et MK4. Sur le plan de la carrosserie, le modèle initial se voit modifié à partir de 1975, notamment pour répondre aux nouvelles réglementations américaines. Sont ainsi rajoutés des pare-chocs en polyuréthane, un rehaussement de la garde au sol de trois centimètres, et une « dépollution » du moteur. La production de la mythique MG B, cesse en 1980, toutefois les MG A et MG B resteront pendant encore quelques années les cabriolets les plus produits au monde. L’exemplaire que nous proposons à la vente fait partie des derniers exemplaires produits. Lors de sa restauration, des pare-chocs chromés, conformes au style originel de la voiture ont été installés. Dans un bel état cette MG est prête à arpenter les belles routes de France. 1978 MG B Series GHN5UJ451809G Collector's registration 15 000 / 20 000 - Mythical roadster In the early 1950s, the iconic British Morris Garage was lagging behind its competitors in terms of both technology and design. To renew the range, engineer Albert Sydney Evener took charge of development at MG. His success led to the launch of the MG B. Launched in 1962, this roadster was also available in a GT version from 1965. Its initial engine was a BMC B-Series in-line 4-cylinder with 1.8 L displacement, with twin S.U. carburetors. There were four different versions of this model, the successive MK1, MK2, MK3 and MK4. In terms of bodywork, the initial model was modified from 1975 onwards, in particular to comply with new American regulations. Polyurethane bumpers were added, the ground clearance was raised by three centimeters, and the engine was "depolluted". Production of the legendary MG B ceased in 1980, but the MG A and MG B remained the world's most popular convertibles for several years to come. The example we are offering for sale is one of the last to be produced. During its restoration, chrome bumpers were fitted, in keeping with the car's original style. In beautiful condition, this MG is ready to take to the roads of France.
1978 MG B Série GHN5UJ451809G Carte grise de collection 15 000 / 20 000 - Roadster mythique Au début des années 1950, l’emblématique Morris Garage britannique était distancé par ses concurrents, aussi bien en termes de technologie que de design. Afin de renouveler la gamme, l’ingénieur Albert Sydney Evener prit la tête des opérations de développement chez MG. Son succès, entraina le lancement de la MG B. Lancé dès 1962, ce roadster le sera également en version GT à partir de 1965. Son moteur initial est un moteur BMC Série-B de 4 cylindres en ligne avec 1,8 L de cylindrée, à double carburateurs S.U. Il exista quatre versions différentes de ce modèle, les successives MK1, MK2, MK3 et MK4. Sur le plan de la carrosserie, le modèle initial se voit modifié à partir de 1975, notamment pour répondre aux nouvelles réglementations américaines. Sont ainsi rajoutés des pare-chocs en polyuréthane, un rehaussement de la garde au sol de trois centimètres, et une « dépollution » du moteur. La production de la mythique MG B, cesse en 1980, toutefois les MG A et MG B resteront pendant encore quelques années les cabriolets les plus produits au monde. L’exemplaire que nous proposons à la vente fait partie des derniers exemplaires produits. Lors de sa restauration, des pare-chocs chromés, conformes au style originel de la voiture ont été installés. Dans un bel état cette MG est prête à arpenter les belles routes de France. 1978 MG B Series GHN5UJ451809G Collector's registration 15 000 / 20 000 - Mythical roadster In the early 1950s, the iconic British Morris Garage was lagging behind its competitors in terms of both technology and design. To renew the range, engineer Albert Sydney Evener took charge of development at MG. His success led to the launch of the MG B. Launched in 1962, this roadster was also available in a GT version from 1965. Its initial engine was a BMC B-Series in-line 4-cylinder with 1.8 L displacement, with twin S.U. carburetors. There were four different versions of this model, the successive MK1, MK2, MK3 and MK4. In terms of bodywork, the initial model was modified from 1975 onwards, in particular to comply with new American regulations. Polyurethane bumpers were added, the ground clearance was raised by three centimeters, and the engine was "depolluted". Production of the legendary MG B ceased in 1980, but the MG A and MG B remained the world's most popular convertibles for several years to come. The example we are offering for sale is one of the last to be produced. During its restoration, chrome bumpers were fitted, in keeping with the car's original style. In beautiful condition, this MG is ready to take to the roads of France.
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