1975 Rolls-Royce Silver Shadow I LWB Carte grise française Châssis n° LRX 19067 - Commande spéciale de la Franco Britannic - Seulement 49 200 km au compteur, révisée en 2020 - Dossier de construction et d'essais de l'usine - Ex Jean-Bedel Bokassa La Silver Shadow est lancée en 1965 et prend la suite de l'opulente Silver Cloud. Les proportions sont plus modestes, la ligne plus sobre, Rolls adoptant pour la première fois la ligne ponton. La Shadow remporte un vrai succès commercial grâce certainement à son prix, plus modeste que la Cloud. Il s'agit d'une excellente routière à la prestance et au chic très british. Le modèle que nous présentons est une des rares Shadow 1 livrée en châssis long avec séparation chauffeur et conduite à gauche par la Franco Britannic à Paris le 14 janvier 1975 au président de la République Centrafricaine comme l'atteste la copie du bordereau de livraison contenu dans le dossier de construction et d'essais délivré par le Rolls-Royce Enthusiast Club. Elle a conservé sa teinte d'origine, gris Chalice et son intérieur en cuir bleu foncé d'origine ainsi que ses tapis de laine bleu. Le toit est gainé en Everflex bleu également qui lui confère une extrême élégance. Elle est équipée d'une vitre de séparation, d'une radio à l'avant et à l'arrière et d'un lecteur 8 pistes. D'après d'anciens membres de la Franco Britannic, elle aurait ensuite été revendue au célèbre couturier Yves Saint Laurent mais nous n'en avons pas la preuve. Le propriétaire actuel l'a confiée à British Motors Assistance pour effectuer la révision générale mécanique en 2020. Les freins ont été entièrement refaits également ainsi que les correcteurs d'assiette, le moteur d'essuie-glace et les supports moteur. Une rare opportunité d'acquérir une véritable Rolls Royce de chef d'Etat. French title Chassis n ° LRX 19067 - Special order from Franco Britannic - Only 49200 Km on the clock, recently serviced in 2020 - Factory construction and test records - Ex Jean-Bedel Bokassa The Silver Shadow was launched in 1965, taking over from the opulent Silver Cloud. The proportions were more modest, the line more sober, Rolls-Royce adopting the pontoon line for the first time. The Shadow is a real commercial success thanks to its price, more reasonable than the Cloud. A much better car dynamically, yet with elegance and very British chic. The car we are offering is one of the rare Shadow I delivered in long chassis configuration with driver separation and left-hand-drive by Franco Britannic in Paris on January 14, 1975 to the President of the Central African Republic, as can be seen by the delivery slip contained in the construction and test file issued by the Rolls-Royce Enthusiast Club. It retains its original color, Chalice Grey and its original dark blue leather interior and blue wool rugs. The roof is also sheathed in blue Everflex which makes the car very elegant. It is equipped with a separating glass, a radio at the front and back and an 8-track player. According to former members of the Franco Britannic, it was then sold to famous fashion designer Yves Saint Laurent but we have no proof. The current owner has entrusted it to British Motors Assistance to carry out a mechanical overhaul in 2020. The brakes have also been completely redone as well as the trim levelers, wiper motor and engine mounts. A rare opportunity to acquire a true Rolls-Royce of a head of state.
1975 Rolls-Royce Silver Shadow I LWB Carte grise française Châssis n° LRX 19067 - Commande spéciale de la Franco Britannic - Seulement 49 200 km au compteur, révisée en 2020 - Dossier de construction et d'essais de l'usine - Ex Jean-Bedel Bokassa La Silver Shadow est lancée en 1965 et prend la suite de l'opulente Silver Cloud. Les proportions sont plus modestes, la ligne plus sobre, Rolls adoptant pour la première fois la ligne ponton. La Shadow remporte un vrai succès commercial grâce certainement à son prix, plus modeste que la Cloud. Il s'agit d'une excellente routière à la prestance et au chic très british. Le modèle que nous présentons est une des rares Shadow 1 livrée en châssis long avec séparation chauffeur et conduite à gauche par la Franco Britannic à Paris le 14 janvier 1975 au président de la République Centrafricaine comme l'atteste la copie du bordereau de livraison contenu dans le dossier de construction et d'essais délivré par le Rolls-Royce Enthusiast Club. Elle a conservé sa teinte d'origine, gris Chalice et son intérieur en cuir bleu foncé d'origine ainsi que ses tapis de laine bleu. Le toit est gainé en Everflex bleu également qui lui confère une extrême élégance. Elle est équipée d'une vitre de séparation, d'une radio à l'avant et à l'arrière et d'un lecteur 8 pistes. D'après d'anciens membres de la Franco Britannic, elle aurait ensuite été revendue au célèbre couturier Yves Saint Laurent mais nous n'en avons pas la preuve. Le propriétaire actuel l'a confiée à British Motors Assistance pour effectuer la révision générale mécanique en 2020. Les freins ont été entièrement refaits également ainsi que les correcteurs d'assiette, le moteur d'essuie-glace et les supports moteur. Une rare opportunité d'acquérir une véritable Rolls Royce de chef d'Etat. French title Chassis n ° LRX 19067 - Special order from Franco Britannic - Only 49200 Km on the clock, recently serviced in 2020 - Factory construction and test records - Ex Jean-Bedel Bokassa The Silver Shadow was launched in 1965, taking over from the opulent Silver Cloud. The proportions were more modest, the line more sober, Rolls-Royce adopting the pontoon line for the first time. The Shadow is a real commercial success thanks to its price, more reasonable than the Cloud. A much better car dynamically, yet with elegance and very British chic. The car we are offering is one of the rare Shadow I delivered in long chassis configuration with driver separation and left-hand-drive by Franco Britannic in Paris on January 14, 1975 to the President of the Central African Republic, as can be seen by the delivery slip contained in the construction and test file issued by the Rolls-Royce Enthusiast Club. It retains its original color, Chalice Grey and its original dark blue leather interior and blue wool rugs. The roof is also sheathed in blue Everflex which makes the car very elegant. It is equipped with a separating glass, a radio at the front and back and an 8-track player. According to former members of the Franco Britannic, it was then sold to famous fashion designer Yves Saint Laurent but we have no proof. The current owner has entrusted it to British Motors Assistance to carry out a mechanical overhaul in 2020. The brakes have also been completely redone as well as the trim levelers, wiper motor and engine mounts. A rare opportunity to acquire a true Rolls-Royce of a head of state.
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