Beschreibung:

1971 Rolls-Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward Cabriolet Tire de circulation US Dédouané dans l'UE Châssis n° DRX9548 - Prestige de la marque - Confort et raffinement - Intérieur magnifiquement patiné En présentant la Silver Shadow, en octobre 1965 au Salon de Londres, Rolls-Royce entre dans l'ère moderne. Avec sa ligne "ponton" sobre et discrète, la nouvelle voiture rompt résolument avec la tradition de raideur aristocratique que l'on trouvait encore sur la précédente Silver Cloud. Son moteur V8 de 6,3L délivre une puissance estimée à 220 ch et cette confortable automobile file à 190 km/h. A l'intérieur, les habitudes de la prestigieuse marque anglaise n'ont subi aucune entorse : confort, luxe et raffinement restent d'absolues priorités. Elle battra tous les records de vente de la marque avec 16 717 exemplaires produits de 1965 à 1971 pour la première série. En 1967, sera commercialisée la version cabriolet fabriquée chez Mulliner. Seulement 505 exemplaires de cette série, la plus pure et la plus élégante, sortiront de l'usine. L'exemplaire présenté est livré neuf à un médecin de Lakefield, dans le Minnesota. Il l'utilise peu mais lui fait bénéficier d'un entretien méticuleux, la rangeant à l'abri de la neige tout l'hiver, dans un garage chauffé. Au décès de ce premier propriétaire, ses voisins l'achètent à sa veuve. Mr. & Mrs. S. continuent à utiliser la Rolls avec parcimonie et prudence. C'est auprès de Mrs. S. que le propriétaire actuel en fait l'acquisition. Il l'importe alors en Belgique et mandate l'ancien chef d'atelier de l'importateur Rolls-Royce pour une révision complète avec changement de tous les fluides. Ce rare cabriolet n'a que 39 000 miles d'origine et se trouve dans un état impressionnant d'origine. Sa combinaison de couleurs est des plus attractives, 'tobacco brown', intérieur parchemin. Ses moquettes, sièges, tableau de bord sont en excellent état et prouve combien ce premier modèle de cabriolet Shadow fut entretenu de manière scrupuleuse. Elle sera livrée avec tous ses manuels, outils, cric, couvre-capote en cuir et une housse de protection d'origine. Il s'agit d'un des derniers exemplaires de ces Shadow cabriolet, peu kilométré et très bien entretenu, avant que n'apparaisse l'ère des Corniche à pare-chocs plastiques bien moins élégants. US title Customs cleared in the EU Chassis no. DRX9548 - All the prestige of the marque - Comfort and refinement - Splendidly patinated interior When it presented the Silver Shadow at the London Motor Show in October 1965, Rolls-Royce entered the modern era. With its sober and discreet 'pontoon' styling, the new car marked a clear break from the traditional stately lines of the Silver Cloud. Its 6.3-litre V8 engine produced an estimated 220bhp, speeding the car along at nearly 120mph. Inside, the customary virtues of this prestigious English make were unsullied: comfort, luxury and refinement remained absolute priorities. It would beat all the company's sales records, with 16,717 examples of the first series produced from 1965 to 1971. In 1967, the convertible version built by Mulliner went on sale. Only 505 cars from this series, the purest and most elegant, left the factory. The model presented here was delivered new to a doctor from Lakefield in Minnesota. He used it little, but looked after it scrupulously, sheltering it from the snow in a heated garage throughout the winter. When the first owner died, his neighbours purchased it from his widow. Mr & Mrs S. continued to use the Rolls sparingly and carefully. The current owner bought the car from Mrs S. He then imported it into Belgium and directed the former workshop foreman at the Rolls-Royce importers to carry out a complete service, changing all the fluids. This rare convertible has covered only 39,000 miles from new and is in impressive original condition. It has a most attractive combination of tobacco brown paintwork and a parchment interior. The carpets, seats and dashboard are in excellent condition and pro