Description The Chevrolet Corvette is one of the greatest sports cars ever built, with a history spanning more than 40 years. Improvements were made in 1955 with the introduction of the Ed Cole designed 4.3 litre V8, one of the ‘milestone’ engines of the American motor industry. Former works Allard and Porsche works driver Zorn Arkus-Duntov then helped develop chassis and suspension adjustments which greatly improved road holding. This 1969 Corvette Roadster is finished in Le Mans blue with complimenting blue interior and we are informed that it was completely rebuilt by way of a body off restoration with new paint, new interior and a complete chassis restoration. The car was rebuilt around a big block, big horsepower ZZ 502 cubic inch V8 from GM which is fitted to a 5 speed Tremec TK0600 gearbox. The engine has aluminium heads, inlet manifold and water pumps with heavy duty internal parts such as forged aluminium pistons, forged steel conrods and crank. It has a Holley 850 CFM carburettor, McLeod clutch, Headman ceramic coated headers with a 2.5 inch Magnaflow exhaust system. This 502 cu in engine has a compression ratio of 9.6:1 and produces 502 bhp at 5200 rpm and 567 lbs/ft of torque at 4200 rpm. Other items include an aluminium radiator with twin electric fans, a Holley electric fuel pump and a March Billet serpentine pulley system which in total cost over €60,000. In 2012 the new owner spent a further £11,000 which included the fitment of ’69 factory side pipes, new hood and ceramic headers. The car has been kept in an underground heated garage and has only covered some 2,000 miles since restoration. Supplied with a UK V5 document and a new MoT certificate, this is a very special and very fast car and is described as being excellent condition in every respect. This is a fantastic opportunity to purchase a very unique piece of American motor history and will attract as much attention today as it did the day it rolled of the production line. Dieser 1969er Corvette Roadster trägt die Farbe “Le Mans Blue” mit passendem blauen Interieur, und wie uns vom Verkäufer mitgeteilt wurde, hat eine komplette Aufarbeitung stattgefunden, inklusive neuem Interieur, und Fahrgestellrestaurierung. Mit viel PS, ZZ 502 Kubikzoll V8 von GM, welches einem 5 Speed Tremec TK0600 Getriebe angepasst wurde. Der Motor hat Aluminiumköpfe, Zulaufleitung und Wasserpumpen, sowie geschmiedete Aluminiumkolben, geschmiedeter Stahlpleuel und Kurbel. Es hat einen Holley 850 CFM Vergaser, Kupplung von McLeod, mit Keramik verkleidete Binder und 2.5-Zoll Magnaflow Abgasanlage. Dieser 502er cu Motor hat ein Kompressionsverhältnis von 9.6:1 und erzeugt 502 bhp an 5200 rpm und 567 lbs/ft Drehmoment an 4200 rpm. Eingeschlossen sind auch ein Aluminiumheizkörper mit Zwillingsventilatoren, eine elektrische Holley Kraftstoffpumpe und ein March Billett Serpentine-Umlenkrollensystem. Im Jahr 2012 hat der neue Eigentümer weitere 11,000 £ für die Einrichtung von 69er Seitenleitungen, neuer Haube und Keramikbinder ausgegeben und das Auto in einer beheizten Tiefgarage untergebracht, welches seit seiner Restaurierung nur 2.000 Meilen gefahren wurde. Geliefert mit britischem V5 Dokument, ist dies ein ganz besonderes und sehr schnelles Auto mit mehr als 60,000 € Baukosten, und wie beschrieben, in einem ausgezeichneten Zustand in jeder Hinsicht. Dies ist eine fantastische Gelegenheit ein sehr einzigartiges Stück amerikanischer Motorgeschichte zu erwerben, und damit genau so viel Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, wie es den Tag getan hat, als es vom Fließband gerollt ist. Next Lot » Enquire Your name Email Telephone Message Type your message Search Enter the make/model/year you are interested in
Description The Chevrolet Corvette is one of the greatest sports cars ever built, with a history spanning more than 40 years. Improvements were made in 1955 with the introduction of the Ed Cole designed 4.3 litre V8, one of the ‘milestone’ engines of the American motor industry. Former works Allard and Porsche works driver Zorn Arkus-Duntov then helped develop chassis and suspension adjustments which greatly improved road holding. This 1969 Corvette Roadster is finished in Le Mans blue with complimenting blue interior and we are informed that it was completely rebuilt by way of a body off restoration with new paint, new interior and a complete chassis restoration. The car was rebuilt around a big block, big horsepower ZZ 502 cubic inch V8 from GM which is fitted to a 5 speed Tremec TK0600 gearbox. The engine has aluminium heads, inlet manifold and water pumps with heavy duty internal parts such as forged aluminium pistons, forged steel conrods and crank. It has a Holley 850 CFM carburettor, McLeod clutch, Headman ceramic coated headers with a 2.5 inch Magnaflow exhaust system. This 502 cu in engine has a compression ratio of 9.6:1 and produces 502 bhp at 5200 rpm and 567 lbs/ft of torque at 4200 rpm. Other items include an aluminium radiator with twin electric fans, a Holley electric fuel pump and a March Billet serpentine pulley system which in total cost over €60,000. In 2012 the new owner spent a further £11,000 which included the fitment of ’69 factory side pipes, new hood and ceramic headers. The car has been kept in an underground heated garage and has only covered some 2,000 miles since restoration. Supplied with a UK V5 document and a new MoT certificate, this is a very special and very fast car and is described as being excellent condition in every respect. This is a fantastic opportunity to purchase a very unique piece of American motor history and will attract as much attention today as it did the day it rolled of the production line. Dieser 1969er Corvette Roadster trägt die Farbe “Le Mans Blue” mit passendem blauen Interieur, und wie uns vom Verkäufer mitgeteilt wurde, hat eine komplette Aufarbeitung stattgefunden, inklusive neuem Interieur, und Fahrgestellrestaurierung. Mit viel PS, ZZ 502 Kubikzoll V8 von GM, welches einem 5 Speed Tremec TK0600 Getriebe angepasst wurde. Der Motor hat Aluminiumköpfe, Zulaufleitung und Wasserpumpen, sowie geschmiedete Aluminiumkolben, geschmiedeter Stahlpleuel und Kurbel. Es hat einen Holley 850 CFM Vergaser, Kupplung von McLeod, mit Keramik verkleidete Binder und 2.5-Zoll Magnaflow Abgasanlage. Dieser 502er cu Motor hat ein Kompressionsverhältnis von 9.6:1 und erzeugt 502 bhp an 5200 rpm und 567 lbs/ft Drehmoment an 4200 rpm. Eingeschlossen sind auch ein Aluminiumheizkörper mit Zwillingsventilatoren, eine elektrische Holley Kraftstoffpumpe und ein March Billett Serpentine-Umlenkrollensystem. Im Jahr 2012 hat der neue Eigentümer weitere 11,000 £ für die Einrichtung von 69er Seitenleitungen, neuer Haube und Keramikbinder ausgegeben und das Auto in einer beheizten Tiefgarage untergebracht, welches seit seiner Restaurierung nur 2.000 Meilen gefahren wurde. Geliefert mit britischem V5 Dokument, ist dies ein ganz besonderes und sehr schnelles Auto mit mehr als 60,000 € Baukosten, und wie beschrieben, in einem ausgezeichneten Zustand in jeder Hinsicht. Dies ist eine fantastische Gelegenheit ein sehr einzigartiges Stück amerikanischer Motorgeschichte zu erwerben, und damit genau so viel Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen, wie es den Tag getan hat, als es vom Fließband gerollt ist. Next Lot » Enquire Your name Email Telephone Message Type your message Search Enter the make/model/year you are interested in
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