Beschreibung:

1962 Aston Martin DB4 Série 4 Vantage Carte grise française Châssis n° DB4/957/L Moteur n° 370/461 - Dans la région lyonnaise depuis l'origine - Une des versions les plus rares et désirables - Etat d'origine superbe - Même propriétaire depuis 1979, française d'origine Cette Aston Martin DB4 Série 4 Vantage est exceptionnelle par ses caractéristiques, son histoire et son état. Comme le montre sa fiche de renseignements usine établie par Aston Martin, il s'agit d'une DB4 aux spécifications Vantage (moteur SS), vendue le 14 mai 1962 à un certain M. Suetet, de Lyon, par l'intermédiaire du garage Mirabeau, et immatriculée 8830 EN 69. La fiche précise aussi la présence de trois carburateurs SU HD8, de pneus Dunlop, d'amortisseurs Armstrong, d'un overdrive, d'une boîte de vitesses à rapports longs, de silencieux de DB4 GT et de jantes à rayons chromés. L'aménagement intérieur est spécifié en cuir Connolly "White Gold" et la couleur extérieure "Aegean Blue", "bleu des mer Égée". Cette voiture a été achetée en 1979 par son propriétaire actuel, vigneron d'origine bourguignonne passionné de voitures de sport. Selon lui, il serait le quatrième propriétaire de cette DB4 Série 4, le troisième ayant acheté la voiture en 1973. Peu de temps avant son achat, le moteur d'origine n°370/990/SS a été remplacé par un moteur d'occasion, comme en témoigne une facture datant du 16 juin 1971, dans le dossier de la voiture. Ce moteur a conservé l'alimentation du moteur SS avec trois carburateurs SU. Ainsi, depuis son achat en 1979, le propriétaire actuel a régulièrement utilisé son Aston Martin DB4, en alternance avec son roadster Mercedes 300 SL, et il en a assuré un entretien régulier et soigneux grâce à son mécanicien. L'intérieur d'origine bien préservé garde une trace discrète de cet usage, avec un siège conducteur légèrement marqué, le reste de la sellerie étant superbe. Pour ce qui concerne l'extérieur, une peinture neuve réalisée en 2018 dans la teinte d'origine fait honneur à la forme élégante de la carrosserie Touring et le bleu profond souligne la discrétion et le chic de cette automobile de grande classe. Rappelons que, rendues légendaires par les films de James Bond autant que par leurs qualités routières, les Aston DB combinent le raffinement d'un intérieur britannique au charme d'un dessin d'origine italienne et au brio d'un moteur noble. Celui-ci, dérivé du six-cylindres Lagonda conçu sous l'autorité de WO Bentley, a été complètement revu, pour la DB4, par Tadek Marek : il conservait deux arbres à cames en tête mais abandonnait la fonte au profit de l'aluminium, la cylindrée passant à 3,7 litres. Pour la carrosserie, Aston Martin s'est tourné vers la Carrozzeria Touring pour adopter son mode de fabrication "Superleggera", où les panneaux en alliage léger étaient portés par une fine structure tubulaire. Forte de 240 ch, cette superbe automobile dépassait 225 km/h et, lors de sa présentation en 1958, la DB4 était saluée par des commentaires flatteurs. Après la DB2/4, qui dégageait encore un parfum de compétition, la DB4 établissait une nouvelle référence en matière de grand tourisme, à une époque où les utilisateurs découvraient le plaisir des voyages intercontinentaux. La DB4 a évolué en plusieurs séries, qui toutes diffèrent par des détails de présentation. Ainsi, la Série 4 que nous présentons bénéficie de feux arrière composés de trois cabochons ronds formant une ligne verticale, plus élégants que les feux d'une pièce des séries précédentes. De plus, les phares avant de cette voiture sont installés sous un cache profilé qui correspond à la présentation de la DB4 GT et qui préfigure la DB5. La version coupé DB4 Vantage, dont la puissance passait à 266 ch, est particulièrement rare car elle a été produite à moins de 150 exemplaires. La voiture que nous proposons, impeccable et entre les mains de son propriétaire depuis 43 ans, est sans doute une des dernières DB4 Série 4 Vantage vendues neuves en France. Il convient de noter qu'elle prése