Beschreibung:

1961 PORSCHE 356 ROADSTER BT5 1600 S D’IETEREN Carte grise Française Certificat d’Ieteren N° de série : 89352 175 000 / 195 000 € Historiquement, la Porsche 356 fut la première voiture de sport fabriquée et commercialisée par Porsche. Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen et dessinée par Erwin Komenda, elle sera produite en série de 1948 à 1965. Techniquement, c’est une monocoque avec quatre roues indépendantes et un moteur quatre cylindres à plat en porte-à-faux arrière. La production de la 356 s’est étalée sur plus de 17 ans pour 78.000 exemplaires. A l’origine la 356 est disponible en coupé et en cabriolet puis à la demande d’Hoffmann, une version Speedster sera créée dès 1954 ! Pour le millésime 1960, Porsche modernise sa 356 avec l’apparition du modèle 356 B comme notre modèle présenté. Prenant la suite du mythique Speedster le Roadster reprend la même formule avec les avantages du moteur 1600 cm3 dans sa configuration S. Parmi les différents carrossiers ayant fabriqué le Roadster, D’Ieteren est le plus rare. En effet sur les 2900 356 Roadster construits, seuls 473 l’ont été chez D’IETEREN frères en Belgique. Notre exemplaire est sorti des ateliers D’Ieteren le 31 aout 1961 dans cette configuration Rouge « Signal 6011 », intérieur bordeaux et capote noire. Cette 356 a été restaurée en Belgique par son ancien propriétaire en vue de lui assurer une utilisation quotidienne. Après avoir passé sa vie en Belgique, cette 356 est arrivée en France en 2018 et y est restée depuis. Il s’agit d’un exemplaire rare en version D’Ieteren qui procurera du plaisir de conduite pour de nombreuses années à un passionné. 1961 PORSCHE 356 ROADSTER BT5 1600 S D'IETEREN French registration D'Ieteren certificate Serial number: 89352 175 000 / 195 000 € Historically, the Porsche 356 was the first sports car manufactured and marketed by Porsche. Conceived by Ferry Porsche on the mechanical basis of the Volkswagen and designed by Erwin Komenda, it went into series production from 1948 to 1965. Technically, it is a monocoque with four independent wheels and a four-cylinder flat engine in a rear cantilever. Production of the 356 lasted over 17 years, and 78,000 examples were built. The 356 was originally available as a coupé and cabriolet, but at Hoffmann's request, a Speedster version was created as early as 1954! For the 1960 model year, Porsche modernized its 356 with the appearance of the 356 B model, like the one shown here. Following in the footsteps of the legendary Speedster, the Roadster uses the same formula, with the advantages of the 1600 cm3 engine in its S configuration. D'Ieteren is the rarest of the various coachbuilders to have built the Roadster. Of the 2,900 356 Roadsters built, only 473 were produced by D'IETEREN frères in Belgium. Our example left the D'Ieteren workshops on August 31, 1961 in this "Signal 6011" red configuration, burgundy interior and black hood. This 356 was restored in Belgium by its former owner for daily use. After spending its life in Belgium, this 356 arrived in France in 2018 and has remained there ever since. This is a rare example in D'Ieteren trim that will provide many years of driving pleasure for an enthusiast.