1952 ASTON MARTIN DB2 DHC Vantage Série LML/50/397 Moteur VB6E/50/1233 Carte grise française Restauration Intégrale de Très Haut Niveau 310 000 / 360 000 Quand Aston Martin passe sous le contrôle de David Brown en 1947, la marque commence à se développer réellement et va présenter de nouveaux modèles, la DB1 en 1948 puis la DB2 en 1950 et la DB2/4 en 1953. Avec ces modèles Aston Martin va enfin connaître ses premières victoires au Mans. Plusieurs carrosseries étaient disponibles au catalogue dont un cabriolet le DHC pour Drop Head Coupe. Entre 1950 et 1953, moins de 100 DB2 DHC furent produites et parmi elles seule une minorité était équipée du moteur Vantage de 125 ch. Notre exemplaire est l’une d’elles, le cabriolet de la gamme. Équipée du moteur Vantage optionnel, elle fut livrée neuve par la concession Brook Lands à Londres en 1953. Nous savons d’après l’Aston Martin Register qu’en 1975 à cette époque le véhicule appartenait à un certain G.H Brown et était immatriculée NUV 923. Redécouverte dans un état discutable par son ancien propriétaire, un hollandais, dans les années 70, période à laquelle il acquit l’automobile. Il débuta en 1998 une restauration intégrale et documentée. Les travaux prirent fin en 2005. Elle se présente aujourd’hui en bleu, intérieur rouge et capote crème, elle se présente aujourd’hui dans un très bel état. Son propriétaire actuel l’a acquise en 2011. Depuis sa restauration cette automobile a parcouru seulement 11 000 miles. Mécaniquement elle est aussi en très bon état comme l’atteste son contrôle technique et l’essai routier réalisé par nos soins. Cette DB2 DHC Vantage est une occasion unique de se procurer une pièce majeure de l’histoire d’Aston Martin, dans un état concours. 1952 ASTON MARTIN DB2 DHC Vantage Series LML/50/397 Engine VB6E/50/1233 French registration Complete restoration to a very high standard 310 000 / 360 000 When Aston Martin came under the control of David Brown in 1947, the brand really began to develop, introducing new models: the DB1 in 1948, the DB2 in 1950 and the DB2/4 in 1953. With these models, Aston Martin finally scored its first Le Mans victories. Several body styles were available, including a convertible, the DHC for Drop Head Coupe. Between 1950 and 1953, fewer than 100 DB2 DHCs were produced, of which only a minority were equipped with the 125 hp Vantage engine. Our example is one of these, the convertible of the range. Equipped with the optional Vantage engine, it was delivered new from the Brook Lands dealership in London in 1953. We know from the Aston Martin Register that in 1975 the car was owned by a certain G.H Brown and was registered NUV 923. Rediscovered in questionable condition by its former owner, a Dutchman, in the 1970s, when he acquired the car. In 1998, he began a complete and documented restoration. The work was completed in 2005. Today, the car is presented in blue, with a red interior and cream soft top, and is in excellent condition. Its current owner acquired it in 2011. Since its restoration, this car has covered just 11,000 miles. Mechanically, it is also in very good condition, as attested by its technical inspection and the road test carried out by us.
1952 ASTON MARTIN DB2 DHC Vantage Série LML/50/397 Moteur VB6E/50/1233 Carte grise française Restauration Intégrale de Très Haut Niveau 310 000 / 360 000 Quand Aston Martin passe sous le contrôle de David Brown en 1947, la marque commence à se développer réellement et va présenter de nouveaux modèles, la DB1 en 1948 puis la DB2 en 1950 et la DB2/4 en 1953. Avec ces modèles Aston Martin va enfin connaître ses premières victoires au Mans. Plusieurs carrosseries étaient disponibles au catalogue dont un cabriolet le DHC pour Drop Head Coupe. Entre 1950 et 1953, moins de 100 DB2 DHC furent produites et parmi elles seule une minorité était équipée du moteur Vantage de 125 ch. Notre exemplaire est l’une d’elles, le cabriolet de la gamme. Équipée du moteur Vantage optionnel, elle fut livrée neuve par la concession Brook Lands à Londres en 1953. Nous savons d’après l’Aston Martin Register qu’en 1975 à cette époque le véhicule appartenait à un certain G.H Brown et était immatriculée NUV 923. Redécouverte dans un état discutable par son ancien propriétaire, un hollandais, dans les années 70, période à laquelle il acquit l’automobile. Il débuta en 1998 une restauration intégrale et documentée. Les travaux prirent fin en 2005. Elle se présente aujourd’hui en bleu, intérieur rouge et capote crème, elle se présente aujourd’hui dans un très bel état. Son propriétaire actuel l’a acquise en 2011. Depuis sa restauration cette automobile a parcouru seulement 11 000 miles. Mécaniquement elle est aussi en très bon état comme l’atteste son contrôle technique et l’essai routier réalisé par nos soins. Cette DB2 DHC Vantage est une occasion unique de se procurer une pièce majeure de l’histoire d’Aston Martin, dans un état concours. 1952 ASTON MARTIN DB2 DHC Vantage Series LML/50/397 Engine VB6E/50/1233 French registration Complete restoration to a very high standard 310 000 / 360 000 When Aston Martin came under the control of David Brown in 1947, the brand really began to develop, introducing new models: the DB1 in 1948, the DB2 in 1950 and the DB2/4 in 1953. With these models, Aston Martin finally scored its first Le Mans victories. Several body styles were available, including a convertible, the DHC for Drop Head Coupe. Between 1950 and 1953, fewer than 100 DB2 DHCs were produced, of which only a minority were equipped with the 125 hp Vantage engine. Our example is one of these, the convertible of the range. Equipped with the optional Vantage engine, it was delivered new from the Brook Lands dealership in London in 1953. We know from the Aston Martin Register that in 1975 the car was owned by a certain G.H Brown and was registered NUV 923. Rediscovered in questionable condition by its former owner, a Dutchman, in the 1970s, when he acquired the car. In 1998, he began a complete and documented restoration. The work was completed in 2005. Today, the car is presented in blue, with a red interior and cream soft top, and is in excellent condition. Its current owner acquired it in 2011. Since its restoration, this car has covered just 11,000 miles. Mechanically, it is also in very good condition, as attested by its technical inspection and the road test carried out by us.
Try LotSearch and its premium features for 7 days - without any costs!
Be notified automatically about new items in upcoming auctions.
Create an alert