Auktionsarchiv: Los-Nr. 206

1950 RENAULT 4 CV DÉCOUVRABLE TYPE R1062

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Zuschlagspreis:
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1950 RENAULT 4 CV DÉCOUVRABLE TYPE R1062

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Beschreibung:

1950 RENAULT 4 CV DÉCOUVRABLE TYPE R1062 - Châssis n°15S3052 - Carrosserie n°207481 n° de fabrication 84064 - Roues fils chromées - A immatriculer en collection -Carrosserie découvrable - Sellerie en cuir rouge - Sièges d’origine - Radio d’époque Il est facile de comprendre pourquoi la 4 CV Renault a rencontré un tel succès. Elle était en effet, au lendemain du conflit mondial, la première voiture française abordable complètement nouvelle. Dévoilée au Salon de l’Auto qui, en 1946, se tenait sous les verrières du Grand Palais, elle présentait une conception simple et astucieuse qui permettait d’exploiter au mieux son gabarit limité: le moteur et la transmission étaient à l’arrière, dégageant complètement la plateforme pour les occupants, ce qui permettait d’accueillir quatre personnes assez confortablement. Avec son moteur culbuté, c’était une voiture légère capable d’atteindre 90 km/h.A la portée des bourses modestes, la 4 CV va devenir un véritable symbole de liberté. La 4 CV présentée est de teinte blanche en harmonie avec la sellerie en cuir rouge. La carrosserie est en bel état de présentationde même que la capote noire.Notre exemplaire dispose d’élégantes roues fils chromés. Le dernier contrôle technique validé date de 2006 mais le véhicule a été assuré jusqu’en 2011. Il s’agit d’un véhicule vendu en l’état et à remettre en route qu’utilisait régulièrement «Gino».

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1950 RENAULT 4 CV DÉCOUVRABLE TYPE R1062 - Châssis n°15S3052 - Carrosserie n°207481 n° de fabrication 84064 - Roues fils chromées - A immatriculer en collection -Carrosserie découvrable - Sellerie en cuir rouge - Sièges d’origine - Radio d’époque Il est facile de comprendre pourquoi la 4 CV Renault a rencontré un tel succès. Elle était en effet, au lendemain du conflit mondial, la première voiture française abordable complètement nouvelle. Dévoilée au Salon de l’Auto qui, en 1946, se tenait sous les verrières du Grand Palais, elle présentait une conception simple et astucieuse qui permettait d’exploiter au mieux son gabarit limité: le moteur et la transmission étaient à l’arrière, dégageant complètement la plateforme pour les occupants, ce qui permettait d’accueillir quatre personnes assez confortablement. Avec son moteur culbuté, c’était une voiture légère capable d’atteindre 90 km/h.A la portée des bourses modestes, la 4 CV va devenir un véritable symbole de liberté. La 4 CV présentée est de teinte blanche en harmonie avec la sellerie en cuir rouge. La carrosserie est en bel état de présentationde même que la capote noire.Notre exemplaire dispose d’élégantes roues fils chromés. Le dernier contrôle technique validé date de 2006 mais le véhicule a été assuré jusqu’en 2011. Il s’agit d’un véhicule vendu en l’état et à remettre en route qu’utilisait régulièrement «Gino».

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